Giro al mattino, Forza Milan (8 maggio)

Che legnata di Milan! Nella prima volata del Giro, il talento italiano della Bahrain regola gli altri sprinter in modo imperiale e si impone sul traguardo di San Salvo.

In una calda domenica di giugno più che di maggio, la gran parte della tappa passa in modo tranquillo, parecchio tranquillo per chi la segue da casa. Cinque i fuggitivi che partono al primo chilometro: gli italiani Mattia Bais, Stefano Gandin e Alessandro Verre e i francesi Paul Lapeira e Thomas Champion. Il primo ad abbandonare la compagnia per farsi riassorbire dal gruppo è Verre, che è il più giovane degli italiani al via ed è lucano come Pozzovivo, il meno giovane.

Ai 121 km il gruppo passa per Chieti, dove il 16 maggio 1909 arrivò la seconda tappa del primo Giro d’Italia della storia. Quel giorno si partiva da Bologna, e si arrivava in Abruzzo dopo 378,5 km, che il vincitore Giovanni Cuniolo percorse in 14 ore e 12 minuti. Ottimo velocista, originario di Tortona, Cuniolo vinse tre titoli italiani, e nel 1909 riuscì anche a conquistare il Giro di Lombardia. Il suo soprannome era “manina” per le dimensioni ridotte delle sue mani. Fu protagonista della prima rivalità della storia del ciclismo italiano con il “diavolo rosso” Giovanni Gerbi.

I corridori in avanscoperta si occupano di animare una frazione parecchio sonnifera, lottando per i gran premi della montagna e per i traguardi volanti. Dietro le squadre dei velocisti controllano, e il vantaggio non supera mai i due minuti e mezzo.

La fuga, o almeno quello che ne rimane, viene ripresa ai 38 km. Vista la difficoltà di questo Giro, nessuno vuole sprecare energie cercando di ripartire al contrattacco, e la situazione è di gruppo compatto fino all'arrivo. La Alpecin di Groves è tra le squadre più impegnate a controllare la corsa, e nel finale si segnala una caduta, che costerà a Tao Geoghegan Hart, Jay Vine e altri 19" di ritardo.

Groves è piazzato benissimo dai compagni sul rettilineo finale, ma Milan, che si trova sulla sua ruota, aiutato anche lui alla perfezione dai gregari, è più veloce e lo supera. Da dietro nessuno riesce a rimontare, e così il classe 2000 si porta a casa la prima vittoria a un grande giro. Molto emozionato dopo l'arrivo, Milan ha subito parlato della pista, dove ha raccolto tante soddisfazioni, soprattutto l'oro olimpico nell'inseguimento a squadre. Nel ciclismo moderno i migliori talenti del nord si impegnano doppiamente: nella strada e nel ciclocross. E così anche Milan continuerà a impegnarsi in entrambe le specialità (nel suo caso strada e pista, ovviamente), e ha i numeri per continuare a vincere.

Oggi si parte da Vasto, tra le capitali del brodetto, ed è doveroso spendere due parole per parlare di uno dei piatti più tipici delle regioni che affacciano sul Mar Adriatico. Il brodetto è il piatto dei marinai, che vendevano il pescato migliore e dovevano trovare un modo per rendere gradevole ciò che rimaneva a bordo o tra le reti. La leggenda dice che fu inventato da Venere. La dea della bellezza preparò il brodetto per Vulcano, che (a buon ragione) dubitava della sua fedeltà.

Ogni porto ha la sua versione del brodetto, e un tempo ogni famiglia aveva una ricetta diversa da quella dei vicini. A Vasto, per preparare “lu vrudàtte” non si usa il soffritto, le uniche verdure consentite sono il pomodoro mezzotempo e il peperone. E poi pesce, misto (almeno sei o sette varietà) e di piccola misura.

La tappa è mossa, e si può dividere in due parti. All’inizio è piatta, ma negli ultimi 35 km sono previsti due gpm: il Valico dei laghi di Monticchio, di terza categoria, e il Valico la Croce di quarta categoria.

Articolo di Carlo Giustozzi in collaborazione con Angliru — Ciclismo all’insù.