Kawasaki Z300 - 第一次的長距離遠征

原本就計畫在買了重機以後，如果是連續假期就直接騎著重機往返台南台中。 剛好遇上母親節，被我大姊勒令必須星期五請特休回台南，就想著要不要乾脆直接租台重機騎回去再騎回來台中。 算了一下輪胎城的價格，三天租下來要花上四千快五千的價錢，瞬間就打消了我的念頭...。 然後想說問問同事看看能不能騎他的 Z300 回去。 考慮到原本路程就非常遙遠，就打算乾脆跟我同事租車，然而同事一個阿莎力直接就說不用錢讓我借去騎好騎滿，真是萬分感謝。

早上八點，背上準備好的行李就直接跨上了 Z300 開始了一整天的行程。

路程： 逢甲 > 天冷 > 嘉義(清豐濤月景觀餐廳) > 阿婆彎 > 楠西玉井 > 台南

薰衣草門市

實際上只要中午十二點騎車抵達嘉義的清豐濤月景觀餐廳就可以了。不過既然都借到 Z300 了，不去跑一下天冷好像哪邊怪怪的(?)，所以上午的行程就先去跑了一趟天冷。 配有滑離合跟 ABS 剎車的 Z300 跑起天冷的山路自然不是問題。雙缸引擎的關係，出彎開油比起單缸引擎轉下油門時車子可以更順暢且平順的帶動出去。

不過與之前騎過的 CB300R 來說，車重 170KG 的 Z300 跑起來就沒有這麼輕巧。 雖然實際上影響沒這麼大，但連續彎道的部分相比 CB300R 會來的吃力一些，需要習慣車子的重量與慣性。 尤其是下坡剎車時，很明顯的會感受到車重帶來的壓力，在天冷去程後半段的急下坡髮夾彎的部分，進彎路線的選擇就沒有這麼的自由。

水長流門市 (拍到自己的手指)

天冷爽完了，就開始往嘉義的清豐濤月前進。 走台 14 線之後接台 3 線一路順暢的前進...好啦也沒多順暢。 除了幾個市區的遇到塞車外，台 3 線一路上各種測速告示，使得車速一直沒辦法有效的提升上去。 來回四線道的超大車道，限速 50km 到底是想逼死誰！！！

在頂著 10 點~12 點間的大太陽下，身穿黑色牛仔褲+靴子的裝扮下，Z300 引擎的熱度還算在我可以接受的範圍內，就是那種你會感受到熱，但是跟燙還差很遠的那種感覺。

抵達嘉義-清豐濤月

最後準時在 12 點時抵達了嘉義的目的地，同時因為忘記防曬的我，雙手也被毒辣的太陽曬成了香烤雞翅。 後面到了台南就直接去買了袖套，接下來在台南只要是白天，我就都帶著袖套趴趴走了。

辣味香烤雞翅

跟家人吃完中餐後，想說很久沒去阿婆彎看阿婆了，就轉進了台 3 線直接往阿婆彎前進。不過騎到阿婆彎時剛好阿婆在睡午覺，就不吵她老人家了，買了瓶蠻牛休息片刻就繼續沿著台 3 線往楠西玉井前進了。

阿婆在裡面睡覺

整體來說，阿婆彎走台 3 線往楠西的路程感覺很像是超級加長版的天冷，不過去掉了刁鑽的髮夾彎，騎起來很有節奏感(?)。 整條道路很明顯就是有好好整修過，坡度也都是緩升或緩降坡，所以騎起來很舒服。 話雖如此，騎的時候還是發現了一台 CBR 倒在路邊，而且好像剛倒不久。現場沒看到其他人在，應該是先被救護車或朋友接下山了吧。

倒在路旁可憐的 CBR

總之最後在玉井停留休息了一下後，就直接回台南老家了。 整個路程扣掉在嘉義跟家人吃飯的時間，大概有 7 個小時都在車上騎車。有一大半的路程也都是山路，根本山路遠征ww 實際里程大概跑了 300 多公里，出發時油錶顯示還有 8 成，騎到水長流門市油錶顯示剩下一半時第一次加滿油，然後騎到玉井油錶剩下一半又把油加滿了一次，最後騎到台南老家油錶剩下 8 成 所以整趟的油耗大概就一桶油。 (此為不精確算法，僅供參考)

最後平安回到台南。

Z300 整體的表現我覺得還算不錯。 雖然最後到家時感覺我的屁股與腳底很麻，不過我想這麼長時間騎在車上的話，大概所有人都會是一樣的狀況吧。www

總之是趟騎完很累，但是很爽的旅程。