Camino hacia los híbridos en la F1
Camino hacia los híbridos en la F1
En una carta dirigida a los equipos de Fórmula 1 de Max Mosley, conocido entre otras cosas por ser presidente de la FIA, establece el período 2009–2013 para implantar totalmente el sistema de recuperación de Energía Cinética (KERS) en el gran circo.
El KERS ha sido diseñado, según especificaciones de la FIA, por Xtrack, Torotrack, y Flybrid Systems, y consiste, de forma general, en un volante de inercia que va almacenando parte de la energía que pierde el coche durante las frenadas en forma de calor disipado. Esa energía se transmite al vehículo no en forma de electricidad sino directamente a la transmisión durante su aceleración.
Su implementación tiene previsto realizarse en tres pasos: en 2009 se introducirá el sistema, en 2011 será cuando se podrá recuperar más energía para alimentar el motor en aceleración mediante un botón que podrá activar el piloto, esperamos que algunos no se equivoquen en el momento más inoportuno. Finalmente en 2013 se espera la recuperación de energía de múltiples fuentes.
Noticia. Via gas2.0[Ing]
메타데이터
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