中國免試換香港駕照 港變國際路面炸彈輸出國
早前有一位在香港免試換領了國際駕駛執照的中國人，因為在2017年於澳洲駕車撞死人而被判監3年4個月，揭示了中港兩地車牌互認對香港形象的影響。
中國免試換香港駕照 港變國際路面炸彈輸出國
路霸由水街轉入德輔道西西行，轉唔到仲要停入黃格
早前有一位在香港免試換領了國際駕駛執照的中國人，因為在2017年於澳洲駕車撞死人而被判監3年4個月，揭示了中港兩地車牌互認對香港形象的影響。
立法會財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆, THB(T)184, P.486
昨日運輸署回覆立法會議員質詢（立法會財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆, THB(T)184, P.486），終於以數據證明了兩地車牌互認成就路面炸彈的問題。數據指近3年涉及持免試執照駕駛人士的意外錄得顯著升幅，由2016年的463宗，增至2017年的502宗，2018年更進一步升至623宗，意外數字按年急增24.1%。
德輔道西東/西行轉上西邊街，用電單車犯法已經係小事
其實我們在社區中亦不難發現以上問題。在區內許多路面例如西邊街德輔道西交界、朝光街德輔道西交界、水街德輔道西交界等十字路口，近年都經常有車輛違反道路指示，以類似中國的駕駛方式胡亂轉向(例如在水街轉入德輔道西西行、山道左轉入大道西、或德輔道西東/西行轉上西邊街)，對過路行人及車輛造成危險。
要解決以上違例問題，並不是只把路口轉成奇怪的直角就會成功爭取問題解決。我們應當倡議取消中港車牌免試認證，以確保外地人士也了解本地交通規則及指示，才能確保所有道路使用者的安全。
相關報導：https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20190408/59465084
메타데이터
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