La ilusión que renació (2024–¿?)

Colapinto acelerando a fondo sobre la Avenida del Libertador, realizando los tradicionales “donuts”, maniobras que dejaron marcas visibles en el asfalto y provocaron la ovación del público. Fuente: Clasificando

El domingo 26 de abril, **Franco Colapinto se presentó en Buenos Aires para hacer un Road Show por Palermo. El piloto de Alpine condujo el Lotus E20 y una réplica de la Flecha de Plata, un Mercedes-Benz W196 que fue el auto con el que [Juan Manuel Fangio](https://es.wikipedia.org/wiki/Juan_Manuel_Fangio) salió campeón en 1954 y 1955**.

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Más allá de la presentación, lo más llamativo fue la convocatoria: más de 500.000 personas se congregaron en Palermo para ver la exhibición. Algo de lo que el mismo Colapinto haría mención: “es una forma de demostrarle a la F1 lo que podemos generar”. Lo cierto es que Argentina no es sede de una carrera de Fórmula 1 desde 1998.

De Fangio a Colapinto, Argentina y su eterna pasión por la Fórmula 1

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Las frases del oriundo de Pilar dejan entrever que, por primera vez en casi 30 años, hay una posibilidad de que la máxima categoría del automovilismo vuelva al país. Ante esto nos toca pensar: ¿puede el fenómeno Colapinto hacer que vuelvan los grandes premios a Argentina?

Lo cierto es que ya se han dado grandes pasos: el **Autódromo Oscar y Juan Gálvez se encuentra en plena modernización, con una inversión cercana a los 100 millones de dólares y la estimación de terminarse para diciembre. El circuito podrá albergar tanto carreras de F1 como de MotoGP**.

Desde el debut de Colapinto en Monza, el 1 de septiembre de 2024, su popularidad no ha parado de aumentar y con cada carrera la posibilidad de que Argentina tenga un Gran Premio en el calendario aumenta cada vez más. Será cuestión de tiempo saber si el autódromo que supo ver correr a Fangio, Fittipaldi, Piquet y Schumacher, podrá ver también al chico argentino que hizo renacer una ilusión: Franco Colapinto.

Franco Antonio Nogueira.