Spotter de ponts

épisode 14 du podcast Croissant Croissant

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Avant de commencer, il est important de préciser que cet épisode inclut du contenu en rapport avec le suicide, ce n’est pas le sujet principal, mais ça va être évoqué. Si ce sujet est sensible pour vous, il est préférable de ne pas écouter cet épisode.

Et si vous avez besoin de soutien, à la fin du ce texte, il y a une liste de site internet qui peuvent vous aider.

Le thème de ce nouvel épisode va être passionnant, ou pas, c’est selon chacun et chacune, mais je vais le tenter quand même. Je trouve ça intéressant d’essayer quelque chose, même si je ne suis pas complètement sûr que ça ait un intérêt. C’est une expérimentation, ça ne va pas me faire de mal, et on ne sait jamais où peuvent nous mener certains choix. Alors je le tente on verra bien.

Il y a des gens qui sont fans ou intéressés par tout un tas de sujet, par exemple je vois souvent sur Instagram des post ou des storys de trainspotter. La passion de ces gens c’est de regarder des trains passer. Même si ils et elles sont parfois de simples usagées, ces trainspotter ont une très grande culture sur le sujet. Ils et elles connaissent chaque modèle de locomotives, chaque modèle de trains, et sur quelle lignes les apercevoir. J’ai déjà parler de trains dans un précédent épisode si vous suivez bien, et je ne compte pas en reparler pour le moment.

Dans ce nouvel épisode, on ne va pas spotter des trains, on va aller spotter des Ponts.

Alors, je ne suis pas un fan de pont, je n’y connais pas grand chose, voir rien du tout en technologie de pont. Mais à Berne, il y en a quelques uns qui méritent le détour pour différentes raisons.

Ce ne sont pas forcément des chefs d’œuvres d’architecture, mais chacun d’entre eux à un intérêt. Que ce soit la vue, le style, ou une histoire singulière.

On va commencer par le sud, là où l’Aar arrive en ville. L’Aar c’est le nom de la rivière qui traverse la ville. Elle prend sa source grâce à la fonte des glaciers du Finsteraarhorn, qui est le plus haut sommet des alpes bernoises avec 4275m d’altitude. C’est un sommet qui se trouve à environ 80km au sud est.

Et depuis le sud, le 1er pont sur l’Aar que l’on trouve c’est le pont de Monbijou. Il a été construit dans les années 60, et il permet la connexion entre le quartier de Kirchenfeld et le quartier de Monbijou. Il fait plus de 300m de long et 27m de large, Non seulement il enjambe la rivière mais aussi une partie du quartier en contre bas qui s’appelle Marzili.

Ce pont il n’est pas très beau, c’est juste un grand boulevard, et pourtant le franchir vaut le coup d’œil, car il offre une vue dégagée et unique sur le Palais fédéral qui se trouve à quelques centaines de mètres dans le centre ville et qui surplombe le quartier de Marzili.

Et ici, sur le pont on se trouve à plus de 20m au dessus de l’Aar. Je viens de voir une vidéo qui date d’il y a 15 ans, c’est un reportage au journal sur la chaîne de télévision nationale alémanique. Un jeune homme, est filmé en train de sauter du pont dans la rivière. À l’époque c’était autorisé. Aujourd’hui je crois que ça l’est toujours, mais je n’ai vu personne le faire.

Un représentant de la police du canton, avec une coupe en brosse et un gros anneau à l’oreille, je n’ai rien contre ce style, mais ça nous rappelle à quelle époque a été tourné ce reportage.Ce représentant de la police nous explique que c’est relativement dangereux pour les sauteurs et sauteuses bien sur, mais aussi par les éventuelles baigneurs et baigneuses qui passent sous ce pont quand l’Aar est assez chaud pour s’y baigner. D’ailleurs, c’est une sensation assez particulière de passer sous ce pont, car j’associe la baignade en rivière à la nature, et ici, ce pont nous rappelle qu’on est en pleine ville. C’est un pont avec des pilier énorme en béton, et d’ailleurs les piliers sont aménagés, dans un il y une école de danse, et dans un autre il y a un bowling.

Ce pont symbolise pour moi clairement l’été, car il surplombe un grand parc et plusieurs bars temporaires qui sont ouvert à cette période, et des milliers de personnes se baignent dans la rivière, jouent au Volley ball, bronzent ou boivent un verre en pleine ville.

On quitte ce pont et on va au prochain, le pont de Kirchenfeld. Il enjambe encore une fois la rivière, d’ailleurs tous les ponts de cet épisode passe au dessus de l’Aar. Et ce pont relie la vieille ville et le quartier des musées.

Il a été construit à la fin du 19eme siècle, il a des piliers en béton mais des arches et un tablier en acier, il vaut la peine d’être observé depuis la route qui passe depuis le dessous, ou depuis la plate forme de la cathédrale. Il fait vraiment son époque, dans le style de la tour Eiffel. Et d’ailleurs d’ailleurs depuis le quartier au pied du Pont qui s’appelle Matte, il y a un ascenseur qui permet de rejoindre la plate forme. Et c’est ascenseur est aussi de cette période fin 19eme, et dans le même style avec cette structure en acier.

Et quand on est sur le pont, on a une super vue d’un coté sur le Palais Fédéral d’un coté, et sur la cathédrale de l’autre. Du coté nord du pont il y a la vieille ville, et du coté sud il y a le musée d’histoire, qui est un bâtiment magnifique, qui ressemble à un manoir hanté.

Malheureusement plusieurs personnes se sont suicidées en sautant depuis ce pont.

Le roman « Train de nuit pour Lisbonne » met justement en scène une femme qui s’apprête à se jeter dans le vide depuis ce pont. En 2009, il y a eu de nombreux suicides, Depuis la ville a fait installer des filets de sécurité pour empêcher l’irréparable.

On continue un peu plus loin et on trouve le pont de Nydegg, il est situé à proximité de là où la ville a été créée il y a plus de 800 ans. Il permet de quitter la vieille ville pour se rendre par exemple au Rosengarten. Le jardin des roses en français, c’est un parc qui permet d’avoir la meilleure vue sur la vieille ville. Au printemps le chemin pavé en pente qui y mène est bordé de cerisiers en fleur, c’est super joli.

Le pont de Nydegg surplombe aussi ce qu’on appelle la fosse au ours. À Berne en pleine ville, il y un parc où 3 ours vivent en captivité. L’ours, c’est le symbole de la ville et du canton. la légende dit que le duc de Zähringen, le créateur de la ville, aurait ici tué un ours. On peut donc voir des ours un peu partout en ville, en peintures, en statue, et même en captivité du coup.

Il y a 3 ours actuellement dans la fosse. Mais il y a aussi des ours en liberté dans les alpes Suisses, et la dernière fois, qu’un ours a été observé dans le canton de Berne c’était en 2019, aux alentours de Meiringen.

Le pont de Nydegg a été construit en 1844 par Karl Emanuel Müller, c’est lui qui a aussi construit un des 3 ponts du Diable dans les gorges de Schöllenen entre Göschenen et Andermatt. Ça aussi c’est un endroit incroyable, y passer à vélo, c’est une super expérience. Les gorges à cet endroit sont plutôt étroites et 3 ponts de pierres se succèdent. On y est passé sur la Race Across Switzerland à l’été 2024, c’était sur la trace entre Le Furkapass et le Sustenpass.

Quelques dizaines de mètres après le pont de Nydegg, on trouve l’Untertorbrücke. Celui-ci je ne traduit pas son nom, car ça ne fonctionne pas vraiment, littéralement Untertorbrücke veut dire Pont de la porte du bas. Pour traduire des noms de lieux, il faut être flexible, parfois les traduire complètement, parfois partiellement, et parfois pas du tout. L’Untertorbrücke restera ici l’Untertorbrücke, c’est mieux ainsi je trouve.

L’Untertorbrücke, donc, est le plus vieux pont de la ville qui surplombe l’Aar. Et jusqu’au 18ème siècle, c’était d’ailleurs le seul pont sur la rivière à Berne. Le 1er pont à cet emplacement date de 1256. Mais la construction du pont actuel date de 1487. Aujourd’hui c’est le pont des surfeurs, car le mouvement de l’eau en franchissant l’un des piliers du pont forme une petite vague. Alors ici l’été à l’aide d’une corde, oui il faut quand même une corde, des surfeurs surfent. On peut aussi voir des surfeurs pas très loin d’ici, à Thoune, en pleine ville également. C’est toujours sur l’Aar, mais là bas pas besoin de corde, une vague se crée suite au passage de la rivière dans une écluse. Ça peut surprendre, en pleine ville, juste derrière un vieux pont en bois, bordé de géranium aux fleurs rouge, oh un surfeur.

Un peu plus loin, on trouve une passerelle piétonne qui se trouve au même niveau que les berges de la rivière, c’est l’Altenbergsteg. Encore un pont qui symbolise l’été, car ici au bord de l’eau l’été il y a un bar temporaire, et beaucoup de gens sortent ou se jettent à l’eau dans les environs, et parfois plongent depuis la passerelle directement. Et sur ce pont il est interdit de courir, au sol à la peinture jaune il est clairement écrit « Joggen Verboten ». Je pense que le pont tremble trop si on court dessus.

Et juste au dessus de ce pont piéton on trouve le pont du Kornhaus, particularité : vue incroyable sur les toits de la vieille ville, avec au dessus les Alpes, c’est vraiment un super combo.

En continuant de descendre l’Aar, on trouve le pont de Lorraine qui relie la Schützenmatte ou se trouve la Reitschule, qui est un centre culturel autogéré. À l’origine, ce bâtiment, qui a été construit en 1897, était une école d’équitation. Reitschule veut dire littéralement école d’équitation en allemand. Mais ça fait longtemps que les chevaux ne sont plus exploités ici.

Le bâtiment est maintenant en partie recouvert de tags. Et jusque sur le toit on trouve d’énormes slogans militants. On les voit bien quand on arrive à Berne en train, lors du passage sur le viaduc de Lorraine. Ce Viaduc longe l’Aar pendant pendant plusieurs centaines de mètres, puis il fait une courbe à droite, franchit la rivière, passe presque au dessus de la Reitschule, et fini par entrer dans la gare.

Ensuite bien plus loin, on sort presque de la ville, il y a le Viaduc de Felsenau. Sur celui-ci passe l’autoroute A1 qui relie La Frontière autrichienne, à la frontière française dans les environ de Genève. Cette autoroute traverse littéralement la Suisse du nord est au sud ouest pendant plus de 400km. Mais ce qui est intéressant ici, ce n’est pas l’autoroute, c’est ce qui se passe dessous. Car sous le viaduc il y a 14 voies d’escalade qui ont été installé sur 2 des piliers en béton. On peut grimper jusqu’à une hauteur de 40m, avec une difficulté qui va de 5a à 7a.

Pour parler du dernier pont, on arrive maintenant tout au nord de la ville, à vrai dire on est officiellement encore à Berne, mais on est sorti de la ville. Et ça tombe bien car ce pont n’est pas vraiment urbain. Le Neubrügg est un pont couvert en bois. Et c’est un des plus vieux de suisse encore en place, il date de 1535. Il a près de 500 ans. En Suisse, il y a plus de 300 ponts comme celui ci, dont environ 1/3 se situent dans le canton de Berne.

Ces ponts peuvent paraître aujourd’hui assez obsolètes, ils sont vieux, en bois, étroits, il y a souvent un feu de signalisation à chaque entrée car la circulation n’est permise que dans un sens à la fois.

Mais pourtant la plupart de ces ponts sont toujours utilisés, et restaurés quant leur état est mauvais. Et chose surprenante, on continu d’en construire. Lors d’une de mes sorties à vélo dans le Simmental, je suis passé sur un de ces ponts couvert qui me paraissait pas du tout ancien, et après vérification il a été construit en 1988. C’était une belle découverte, car depuis ce pont on a une vue magnifique sur la Simme au premier plan, c’est une rivière, il y a le château blanc de Wimmis dans le fond, et le tout dominé par le Niessen.

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