Sektörel Blokzincir Uygulamaları ve Kullanım Örnekleri| YetGen & Paribu Hub 4. Ve Son Hafta Özeti 😭

Merhaba değerli okuyucular.

Bugün sizlere Linkedİn üzerinden paylaştığım gibi henüz yeni başladığımız YetGen & ParibuHub işbirliğinin bir sonucu olan Blokzincir Temelleri Eğitim Programının dördüncü haftasının bir özetini yazacağım. Bu eğitimi bizlere sağlayan başta büyük YetGen ailesine ve ParibuHub ailesine ardından bu haftaki dersimizin öğretmeni Tolga UÇAK’a teşekkür ediyorum.

Bu son yazımın başında bu eğitimimin ülkemizin belkide son yıllarının en beklenen tarihine ve dolayısıyla yoğun gündemine gelmesinden ötürü başlangıçta hiç dikkatimi veremeyeceğimi düşündüm. Ancak süreç içerisinde eğitim ile, önce ve sonrasındaki içerikler ile, whatsapp grubundaki sohbetler ile, kişisel olarak kazandığım Paribu kitinin sevinci ile çok güzel çok dolu ve ÇOOOOOK verimli bir eğitim almış bulunmaktayım. Tekrar dediğim gibi bizlere bu eğitimi sunan başta yetgenlilere ve ardından bi o kadar da ParibuHub’a teşekkürlerimi sunuyor ve son haftamızın özetine geçiyorum.

Sizlere ve kendime de anı olsun diye “koca” ekibin bi kısmıyla olan fotomu da bırakıyorum :) İyi okumalar :)

İşte o koca ekip… ❤

Sunum Giriş Görseli

Merhaba arkadaşlar öncelikle tolga hocamız da diğer hocalarımız gibi öncelikle çok kısa bir biçimde girişte önce sunumunun akışını ardından da “blokzincir nedir?” ondan bahsetti bizlere. (Görsel-1 , 2 ve 3)

Görsel-1

Görsel-2

Görsel-3

• Veri değişmezliği (Immutability): Ağ orada durduğu sürece oraya yüklediğimiz verinin orada kalması
• Merkeziyetsizlik (Decentralization): Ağdaki düğüm sayısı (nod) ne kadar yüksekse yani kullanıcı sayısı ne kadar fazla ise sistemin hacklenmesi ya da gücü elinde tutan otoriteler tarafından kapatılması o kadar zordur.
• Veri Güvenliği (Security): Hash algoritmaları ile sistem güvenliği
• Şeffaflık (Transparency): Blokzincirlerin açık veya kapalı olma durumu. Açık ise herhangi bir izne tabi tutulmadan dileyen herkesin verilere ulaşması yani tam şeffaflık. Kapalı ise sadece izin verilen kişilerin verilere ulaşabilmesi.

Ardından akıllı sözleşmelerden bahsedip bizlere çok güzel bir söz armağan etti. (Görsel-4)

Görsel-4

“Veri 21. yüzyılın petrolü, verinin analiz yöntemleri ise içten yanmalı motoru olacaktır.” -Peter Sondergaard, 2011 (Görsel-5)

Görsel-5

E tabi sözler ile de devam ederek napoleon’dan da bir örnek vererek zamanında kendisine sorulan soruya verdiği o tarihi cevabı (Görsel-6)

Görsel-6

günümüze uyarlayarak “VERİ” cevabını verdi. (Görsel-7)

Görsel-7

Neden blokzincir? (Görsel-8)

“VERİ”

Görsel-8

Görülen değerler ve artış oranlarından yapılacak basit bi çıkarımla büyüyen bir veri akışı görülmekte.

Büyüyen bu akış ekosistemde de yeni gereklilikler oluşturmaya başladı.

Örneğin görsel-8'de görülebileceği üzere bir formula arabası saniyede 3GB’a varan veri çıktısı alıyor ve otomotiv sektörünü takip edenler bilir ki formulada kat edilen gelişmeler düzenlenerek gündelik kullanımdaki araçlara da getirilir.

Kullanılan torpido üstü akıllı ekranlar, sensörler, GPS sistemleri, radar, lidar gibi birçok veri kaynağının kullanımı her geçen gün artıyor ve beraberinde gelen verilerin de büyüklükleri artıyor. Ne demiştik artan veri azalan güvenliği beraberinde getirir. Çünkü reklam firmaları bu verilerinizi izinsiz kullanarak kişisel haklarınızı ihlal ediyor ve sizlere bu verilerden elde ettikleri sonuçlarla eşleşen, sizi çok iyi tanıyan ve ne istediğinizi bilen akıllı reklamlara eviriyor.

Burada sizlere bu ekosistemdeki zincirden de biraz bahsetmek isterim. (Görsel-10)

Görsel-10

Hammadde üreticileri değer zincirinin ilk halkasıdır. Geleneksel araçlarda hammadde metal, cam, plastikken yeni elektrikli araçlarla birlikte bataryaların ana malzemelerinden nikel, kobalt ve mangan da katıldı. Bu hammaddeler üretildikten sonra Tier-n tedarikçilerine yani ana sanayilere gönderilir. Bunlar da OEM’e araç üretici fabrikalara gönderilir burada tedarikçilerden topladıkları parçalarla araç üretilir. Kontrolleri yapılıp bayilere gönderilir. Bayilerde satış işlemleri yönetilir ve son tüketici ile servis başlar. Bakım, değişen parçalar vb. işlemler gerçekleşir. Araç ömrünü tamamladığında hurdalama başlar.

Son zamanlarda pandeminin etkisiyle çip krizi ve tedarik zincirlerindeki kırılma nedeniyle alacak araç yok. Paranız var ama istediğiniz aracı alamıyorsunuz. Bayiye soruyorsunuz araç üretiliyor mu? Üretildiyse yola çıktı mı? Çıktıysa ne zaman gelecek? Peki ben kaçıncı sıradayım? Hadi bekledim istediğim renkte bulabilecek miyim? Hiçbirine cevap yok.

Peki bu verileri öğrenebilmenin yolu nedir? Blokzincir.

Bu otomasyonları arkada blokzinciri teknolojisi ile yaptığımızı düşünsenize, OEM dediğimiz ana sanayi üreticilerin hattında sizin sipariş etmek istediğiniz ürün üretilmeye başladığı anda o aracı görebilirsiniz çünkü blokzinciri altyapısında şeffaflık var. O araç hangi aşamada kalite kontrol aşamalarından geçmiş mi? O araç sevkiyata geçmiş mi? Yukarıda sorduğumuz ve cevabını alamadığımız tüm soruların cevabını blokzinciri teknolojisi ile alabiliriz.

Çeşitli bölgeler blokzinciriyle otomotiv sektöründe bir standart geliştirmek adına birlikler oluşturdular. Örneğin ( Görsel-11, 12, 13 )

Görsel-11

Görsel-12

Görsel-13

Ardından Tolga bey bizlere V2X’i (vehicle to everything) anlattı,ben sizlere kısa özet geçicem.(Görsel-14)

Görsel-14

V2I (VEHICLE-TO-INFRASTRUCTURE) (ARAÇ — ALTYAPI İLİŞKİSİ)

V2P (VEHICLE-TO-PEDESTRIAN) (ARAÇ — YAYA İLİŞKİSİ)

V2G (VEHICLE-TO-GRID) (ARAÇ — AŞEBEKE İLİŞKİSİ)

V2N (VEHICLE-TO-NETWORK) (ARAÇ — AĞ İLİŞKİSİ)

V2V (VEHICLE-TO-VEHİCLE) (ARAÇ — ARAÇ İLİŞKİSİ)

Dijital İkiz

Dijital ikiz, bir fiziksel varlığın sanal karşılığını ifade eden bir kavram diyebiliriz. Fiziki varlıktaki verileri sanal karşılığına aktararak optimizasyonlar yapılır, böylece geleceğe yönelik öngörülerde bulunulur.

Bu haftaki yazım da buraya kadardı, bir gün bir yerlerde karşılaşıp tanışmak umuduyla…

İyi günler,güzel musmutlu hayatlar ❤