F1: George Russell domina de ponta a ponta e vence corrida sprint no Canadá

Britânico confirma “boa fase” em solo canadense e vence corrida sprint agitada para cima de Lando Norris e Kimi Antonelli; Bortoleto termina em 12°

Por Felipe Marcelino — 23/05/2026–22h50

George Russell vence corrida Sprint no Canadá 2026 — Foto: Mark Sutton — Formula 1/Formula 1 via Getty Images

Neste sábado (23), após três semanas de paralisação, a Fórmula 1 volta em grande estilo no Canadá. Em uma disputa marcada pela tensão interna e pelo ineditismo, George Russell fez história no Circuito Gilles Villeneuve ao vencer a primeira corrida sprint da Fórmula 1 no Grande Prêmio do Canadá. O piloto da Mercedes, que já havia conquistado a pole position na sexta-feira com o tempo de 1m12s965 após superar Lewis Hamilton, confirmou o favoritismo no sábado, mas enfrentou uma jornada tumultuada até o topo do pódio. Além de segurar a pressão implacável de Lando Norris, da McLaren, que terminou na segunda posição, o britânico precisou administrar uma polêmica batalha na pista com seu próprio companheiro de equipe, o jovem Andrea Kimi Antonelli, que completou o pódio em terceiro lugar.

Mais atrás, o brasileiro Gabriel Bortoleto manteve a regularidade e cruzou a linha de chegada na 12ª colocação, repetindo a exata posição de onde largou na sessão qualificatória.

[embed]Futebol: Carlo Ancelotti convoca Seleção Brasileira para a Copa do Mundo 2026; confira a lista Canarinho conta com diversas surpresas como Neymar, Weverton e Rayan e têm ausências de João Pedro, Andrey Santos e…medium.com

Dominância Prateada em Montreal

Disputa entre Russell e Antonelli no Canadá 2026 — Foto: Bryn Lennon — Formula 1/Formula 1 via Getty Images

A caminhada de George Russell rumo à posição de honra começou a ser desenhada em uma sessão qualificatória intensa, marcada pela exigência dos pneus de compostos médios e por incidentes na pista. Logo no SQ1, com duração de 12 minutos, a Mercedes deu as cartas com Lewis Hamilton ditando o ritmo inicial, alternando a liderança com Russell, Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli. O heptacampeão chegou a estabelecer uma vantagem de um décimo de segundo sobre o jovem italiano, mas a calmaria terminou a menos de dois minutos do fim da bandeirada. Fernando Alonso travou os pneus e bateu na curva 3, acionando a bandeira vermelha. Após uma interrupção de 15 minutos, poucos conseguiram melhorar suas marcas.

Com isso foram eliminados: 17° Sergio Pérez (Cadillac); 18° Lance Stroll (Aston Martin); 19° Pierre Gasly (Alpine); 20° Valtteri Bottas (Cadillac); 21° Alex Albon (Williams); 22° Liam Lawson (Racing Bulls).

No segundo estágio da classificação, o SQ2, os pneus médios continuam ditando o desafio estratégico de dez minutos. Lando Norris e Hamilton chegaram a liderar as ações, mas a força interna da Mercedes logo se sobressaiu. Russell assumiu a ponta com uma vantagem mínima sobre Antonelli e, embora Hamilton tenha ameaçado a liderança no minuto final por apenas 0s001, Russell respondeu de forma avassaladora, baixando seu próprio tempo em quase meio segundo. Nos instantes finais da sessão, a tensão tomou conta do pelotão intermediário. Carlos Sainz garantiu a última vaga para a fase decisiva, empurrando o brasileiro Gabriel Bortoleto para o 12º posto e eliminando Nico Hulkenberg.

Com isso foram eliminados: 11° Nico Hulkenberg (Audi); 12° Gabriel Bortoleto (Audi); 13° Franco Colapinto (Alpine); 14° Esteban Ocon (Haas); 15° Oliver Bearman (Haas); 16° Fernando Alonso (Aston Martin).

A definição da pole position no SQ3 reservou oito minutos de pura velocidade, desta vez com o uso obrigatório dos pneus macios. Hamilton inaugurou a tabela de tempos na liderança, mas foi rapidamente superado por Russell, que estabeleceu uma margem de dois décimos. O veterano tentou reagir e reduziu a diferença pela metade, mas o final da sessão foi frenético. Já com o cronômetro zerado, Norris pulou provisoriamente para a frente de Hamilton, enquanto Russell consolidava seu domínio com confortáveis três décimos de vantagem.

A grande cartada final veio de Antonelli, que desbancou o compatriota da McLaren para garantir o segundo lugar no grid por apenas 0s063 de diferença para o pole position. Na última volta rápida, Oscar Piastri ainda desalojou Hamilton, jogando o heptacampeão para a quinta colocação e fechando a primeira linha de largada totalmente prateada no Canadá.

Disputa entre Gabriel Bortoleto e Liam Lawson — Foto: Steven Tee/LAT Images

Quando as luzes vermelhas se apagaram no Circuito Gilles Villeneuve, George Russell converteu a pole position em liderança provisória, acompanhado de perto por Andrea Kimi Antonelli. Mais atrás, Lewis Hamilton ganhou a posição de Oscar Piastri para assumir o quarto posto, enquanto o brasileiro Gabriel Bortoleto enfrentou dificuldades nos metros iniciais, perdendo terreno e despencando da 12ª para a 16ª colocação, superado inclusive por Fernando Alonso. O cenário nos boxes também era de drama antes mesmo da largada: os mecânicos da Aston Martin tentaram, sem sucesso, reparar a suspensão do canadense Lance Stroll a tempo, forçando o piloto da casa a largar do 17º lugar diretamente do pit lane, ao lado de Oliver Bearman, Pierre Gasly, Valtteri Bottas e Alexander Albon.

Após um breve período de estabilidade e o abandono precoce de Isack Hadjar por quebra de motor, a corrida pegou fogo na sexta das 23 voltas previstas. Antonelli partiu para o ataque e superou Russell na primeira curva para assumir a liderança. A resposta do britânico foi imediata e agressiva no trecho seguinte, fechando a porta e forçando o jovem italiano a escapar da pista para recuperar o topo.

A manobra custou caro ao novato, que acabou superado por Lando Norris e passou a sofrer pressão de Hamilton. Inconformado, Antonelli passou a protestar via rádio, recebendo uma resposta contundente e pública do chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, que disparou: “Kimi, se concentre na direção, por favor, e não em ficar chorando no rádio”.

As voltas finais reservaram batalhas intensas em duas frentes distintas. Na disputa pelo quarto lugar, Piastri pressionou Hamilton na penúltima volta; o heptacampeão tocou no muro na saída da última chicane e perdeu rendimento, caindo para a sexta posição e sendo superado também por seu futuro companheiro de equipe na Ferrari, Charles Leclerc. Na linha de frente, Norris reduziu a diferença para Russell para menos de um segundo, trazendo Antonelli colado em seus retrovisores.

O lance decisivo ocorreu na abertura do último giro: o italiano tentou dar o troco em Norris na reta principal, mas errou a freada na curva 1 e saiu da pista. O erro garantiu o segundo lugar ao piloto da McLaren e deu o respiro necessário para George Russell cruzar a linha de chegada de forma tranquila, assegurando sua terceira vitória em corridas sprint na carreira e faturando oito pontos extras. No pelotão intermediário, Bortoleto escalou o grid de volta ao 12º lugar original após ultrapassar Alonso que abandonaria no fim, superar Liam Lawson e ser beneficiado por uma punição de dez segundos aplicada a Sergio Pérez, que forçou o piloto da Racing Bulls para fora do traçado.

Classificação Final da Corrida Sprint Canadá 2026

1° Lugar — George Russell (Mercedes) (+8)

2° Lugar — Lando Norris (McLaren) (+7)

3° Lugar — Kimi Antonelli (Mercedes) (+6)

4° Lugar — Oscar Piastri (McLaren) (+5)

5° Lugar — Charles Leclerc (Ferrari) (+4)

6° Lugar — Lewis Hamilton (Ferrari) (+3)

7° Lugar — Max Verstappen (Red Bull) (+2)

8° Lugar — Arvid Lindblad (Racing Bulls) (+1)

9° Lugar — Franco Colapinto (Alpine)

10° Lugar — Carlos Sainz (Williams)

11° Lugar — Liam Lawson (Racing Bulls)

12° Lugar — Gabriel Bortoleto (Audi)

13° Lugar — Esteban Ocon (Haas)

14° Lugar — Sergio Perez (Cadillac)

15° Lugar — Nico Hulkenberg (Audi)

16° Lugar — Lance Stroll (Aston Martin)

17° Lugar — Valtteri Bottas (Cadillac)

18° Lugar — Oliver Bearman (Haas)

19° Lugar — Alex Albon (Williams)

20° Lugar — Pierre Gasly (Alpine)

21° Lugar — Isack Hadjar (Red Bull) (DNF)

22° Lugar — Fernando Alonso (Aston Martin) (DNF)

*Gostou do texto? Então não fique de fora e já segue o perfil para não perder nada nessa segunda temporada no Mundo do FM*!**