地中海回憶的點點滴滴|伊斯特拉半島
「如果不介意,要不要到我的船艙睡一晚?」在前往里耶卡的渡輪上,我向一位剛認識的日本女孩提出建議。
地中海回憶的點點滴滴|伊斯特拉半島
「如果不介意,要不要到我的船艙睡一晚?」在前往里耶卡的渡輪上,我向一位剛認識的日本女孩提出建議。

伊斯特拉半島的濱海小鎮羅維尼
搭船前往里耶卡(Rijeka)
日本女孩叫 Aika,22 歲,原先在大阪從事護士的工作。辭掉工作後計劃用一年的時間旅行,打算明年六月回國。我是在登船時遇見她的,因為船上只有我們兩張東方面孔,很容易就注意到彼此。女孩中等身材,略微曬黑帶著疲憊的臉,瞇起眼泛起一股日本女子特有禮貌的笑。那時,甲板艙擠滿旅人,有背著大背包與睡袋的背包客,也有帶著大包小包行李的本地人。
我正從斯普利特(Split)前往里耶卡(Rijeka),計畫去克羅埃西亞與義大利交界的伊斯特拉半島。在達爾馬提亞海岸長途旅行,最方便的交通工具是渡輪,其他選擇還有長途巴士與飛機,搭渡輪的好處可以睡一晚過去,既省時間,整體價格划算,渡輪還提供晚餐與早餐。克羅埃西亞漂亮的小城古鎮,幾乎都位在海岸邊上。
我們聊起彼此的旅行,她已經在歐洲待了三個月,結束克羅埃西亞再去東歐,一路往西歐前去,下一站是埃及。我提醒她,一個女孩去埃及特別要注意人身安全,因為當地男人覺得外國女性好親近(approach)。其實我沒說的是,網路上流傳著不少日本女生在外國旅行時,特別期待「豔遇」,埃及男導遊常會主動撩撥,尤其在沙漠裡或帆船上。
我的船艙是四人女性專用艙,簡單的兩張雙層床,白色床單與枕頭,配個洗手台,空間狹小卻乾淨,配有公共的洗澡間。洗完澡回來,發現今晚只有我一個房客。想到這個年輕的單身女孩子要在甲板艙與一群陌生男人過夜,實在不太安全,便決定邀她進來,也好彼此作伴。

我其實不是那麼愛流浪,我其實不是那麼愛遠行,我只是追尋祢的腳步,看盡這四方天地之美,體會人生剎那間的永恆。…記於亞得里亞海航行之夜
我回到甲板艙找她,繞了幾處,才在一個公共區域看到她,已蜷縮在角落準備休息,周圍男性背包客佔了大多數。當下我更確信自己的想法沒錯,便走過去說「Hi」,要她帶上行李跟我走。她一臉疑惑,我湊近耳邊小聲說,如果不介意,今晚可以住我房間裡。她頓時笑顏逐開,我趕緊比了個「噓」的手勢──別讓別人聽見比較好。
一路上我叮囑她別告訴任何人,若有人查房就先躲起來。起初她還有些戒心,來到床艙看到確實只有我一人,才慢慢放鬆。她說為了省錢,連續兩天都睡甲板艙,現在能有床能好好睡、有浴室可洗澡,真是太好了。更重要的是,終於可以放鬆警戒,好好睡一覺。
她的英語並不流利,卻有膽量獨自到世界壯遊,勇氣令人佩服。隔天我到餐廳吃早餐,還順手幫她帶回麵包與鋁箔包果汁,她正啃著乾巴巴的餅乾,連聲說謝謝。我請她可先離開房間,以免船務人員敲門提醒下船時發現她。我們互祝往後的旅程平安愉快。
清晨,渡輪即將靠岸里耶卡,外面下著滂沱大雨。雨絲毫不減當地人迎接親友的熱情,許多克羅埃西亞人撐著傘,臉上帶著笑,追著船向甲板揮手,見面時給對方一個大大的擁抱互吻面頰。雖然 21 世紀的旅行早已不再音訊全無、完全斷去音訊,但重逢的喜悅依舊洋溢在臉上。
我沒有傘,只有一件薄薄的防水外套,便將它套在頭上,袖子在脖子前打結。這是我在地中海旅行遇到的最大一場雨。
踏進大雨中的里耶卡,我祈禱巴士站離港口別太遠,否則這落湯雞是當定了,偏偏事與願違,雨越下越大,距離遠近根本沒差多少。我快步衝過馬路先找個躲雨處,小小的巴士站就在眼前,一群人擠在小小的候車間躲雨,幾乎沒多出位置了。清晨七點多,街上空蕩蕩,只有公車穿梭往返。週末的寧靜讓我突然生出一股詩意──我正在歐洲某個陌生的小城,暫別喧囂的台北,這不正是我想要的與世隔絕般的流浪嗎?瞬間,雨不再擾亂我的心情,我停下腳步,拉下外套,讓雨水盡情打在臉上,感受這暮夏最後的清涼。

普拉的羅馬競技場
我計劃搭大巴先前往普拉,再轉往晚上的住宿點羅維尼。
沒多久巴士站只剩少數連我在內幾個人,20分鐘後大巴終於來了。克羅埃西亞的長途巴士很舒適,跟西歐的品質幾沒差別,今天公路上車行不多,原預期會很快抵達普拉,大巴卻一直沿路繞道小城鎮載客。反過來想,這樣我也能欣賞到伊斯特拉半島的鄉村風光。
伊斯特拉半島(Istria Peninsula) 位於克羅埃西亞的北端,是克羅埃西亞最大的半島,北邊與斯洛維尼亞為鄰,西邊隔著亞得里亞海與義大利相望。在歷史上曾受不同國家政權統治,從古羅馬帝國、威尼斯共和國、以及奧匈帝國,特別是受威尼斯的影響最深。在這裡講義大利語也通,同樣信奉天主教,飲食習慣幾乎和義大利一樣。
當大街靠近普拉 時,雨已經停了。在此中途下車,是為了一座古羅馬競技場:普拉競技場(Pula Arena)。
普拉競技場是克羅埃西亞保存最完整的古羅馬建築之一,就位在普拉的市中心,建於西元一世紀,也就是屋大維剛稱帝成為奧古斯都的年代,長 132 公尺、寬 105 公尺、高約 29 公尺,外觀是白色石灰岩,四面外牆保留完整,目前還是普拉當地表演的場所,進到裡面就看到有人正在架設演出的舞台。
古羅馬帝國在全盛時期,據傳在整個地中海沿岸蓋了超過500座的競技場,現存所在最有名的城市包括:義大利的羅馬、維洛那、南法的阿爾與尼姆、與北非突尼西亞的傑姆。大多數競技場不是在歷史洪流中頹廢損壞,就是被之後的統治者拆除,將石材移去作為其他建設使用。
古羅馬人蓋競技場不只是作為公民的娛樂場所,同時有政治與社會的考量。政治上展現羅馬帝國的偉大,提高皇帝的聲望;讓公民免費參觀角鬥士格鬥、戰車賽、與野獸互鬥,是古羅馬治國政策的一部分,用大眾娛樂來釋放社會的張力。古羅馬公民大多喜愛武鬥競技,特別偏好血腥演出。研究古羅馬史著名英國的學者托馬斯·維德曼(Thomas Wiedemann)曾指出:「在古羅馬,暴力普遍存在,而羅馬人的鬥獸表演,將暴力美化到極致,使其成為一種公共儀式,深植於社會文化之中。」暴力在羅馬既是日常,也是一種儀式性的享樂。
宏偉的古羅馬競技場,不僅是古代帝國權力與榮耀的象徵,更奠定了西方大型公共建築的典範。今日的體育場、巨蛋,乃至西班牙的鬥牛場,都能看到它的影子。環狀看台的設計,使成千上萬的觀眾能同時環繞場地觀賽;在聲學上,這種封閉而對稱的結構,能有效讓聲音均勻傳至各個角落。正如《維特魯威建築十書》中所言,建築不僅關乎形制,還應考慮聲音的傳播與觀者的體驗。因此,現代許多大型巨蛋不只服務於體育賽事,亦能承擔音樂會、表演等多重功能,延續了兩千年前羅馬人對公共娛樂空間的智慧。
海報上看來今晚是古典樂的演出,有點可惜不能留一晚去聆聽,這時要買到票的機會很小,況且我已經訂好羅維尼的住宿。

絕色羅維尼(Rovinj)
在一片烏雲密佈的傍晚來抵達羅維尼,我感到很疲憊了,又加上早上的大雨淋身,立刻只想衝進一個舒適的環境好好洗個澡睡個覺,羅維尼看來大雨剛過,陰暗的天氣讓小鎮看來冷清,我拖著行李在濕滑的石板路上走,一邊防著腳滑,另一邊只想著盡快在巷弄間找到住宿。民宿房間是在老城區一間古宅的閣樓,洗完澡後立刻趴到床上,今晚我不想再外出,只想好好睡一覺。
一覺醒來已是第二天清晨,太陽已經出來了。推開窗,金色的光灑落在老城石板地上,隱隱反射的光芒,屋與屋之間的巷道明亮起來,遠處萬里無雲一片晴空,海鷗彼此起落的叫聲,劃破了早晨的寧靜。我來不及吃早餐,抓起相機就往海邊跑,只想著捕捉這一刻的美麗。此時我才看到羅維尼的真容:鮮麗的房屋密密地向鐘樓聚攏,亞得里亞海海潮正不斷打擊海岸,傳來陣陣濤聲。這,不就是個迷你版的威尼斯嗎?


我繞了一大圈走到海港對面,遠遠拍下美麗的全景照片。
我原本只是因旅程中的過渡,才在此地暫且落腳住宿一晚,沒有期待中,居然發現一個絕美的小鎮。
這絕色無比的羅維尼,類似威尼斯建築風格,這並不奇怪,中世紀她曾屬於威尼斯共和國,若說威尼斯的美過分豔麗與濃妝,那羅維尼的美則顯得清幽許多,亞得里亞海的藍襯托著她光采照人。
中世紀時最初羅維尼僅是一座島嶼,直到十八世紀透過填海與陸地相連。威尼斯共和國統治此地長達四百年,所以語言、建築、生活習慣幾乎都和威尼斯一樣。漫步在小城的石板路間,時光像倒退了幾百年:彩色的牆面、狹窄的巷弄、海風吹動的綠色百葉窗,甚至連聖尤菲米婭教堂(Church of St. Euphemia)的鐘樓都與威尼斯聖馬可廣場的鐘樓長得一樣。在轉角的商店小舖,售賣著各式各樣威尼斯嘉年華會所戴的面具。
沒有期待的旅程,經常會有巨大的驚喜,特別在地中海。

克羅埃西亞的飲食風格和義大利很近似,諸如比薩、麵食等等,風味食材都很像,連咖啡Cappuccino,Latte等義式咖啡都一樣。
我來到海邊的一家咖啡店吃早餐。這裡有賣有一種起司燒餅叫做Burek sa sirom,外層酥脆、內餡是溫熱的鹹香起司,外皮吃起來很像台灣的燒餅。我坐在港邊的石階上邊吃邊看船隻緩緩進港,海鷗在空中叫囂來回盤旋。那份閒適像是經歷昨日大雨後,柳暗花明的一份驚喜。
傍晚,我沿著海岸走到公園的礁石區。那裡視野遼闊,可以看見夕陽將整座小城勾勒成金色剪影。太陽慢慢沉入亞得里亞海,海面染成深橙色,光影在水面上流動,港口的牆面、屋瓦、石階都泛著溫暖的色澤。情侶相依坐在海灘上,釣客拋出魚線垂釣,後面又跟著幾隻等待的貓咪。而我靜靜享受眼前的這一刻,努力讓這片被染上金色畫面,永遠深刻地記在回憶裡。

小鎮的詩
這裡沒什麼舉世聞名的古蹟,這裡有的是一份恬淡,有時哪也不去,買一杯咖啡呆坐在海岸邊,望著過盡千帆,看著日出日落,嬉戲的貓群停下大眼看著我:旅人,妳打哪來?要往何處去?


羅維尼推薦景點:
- 老城區:羅維尼老城區奠基於威尼斯統治時期,有著濃烈的威尼斯風格,狹窄的街道由鵝卵石鋪成,民居色彩繽紛,古城宛如迷宮。附近港口到處是漁船、餐廳和咖啡館鱗次櫛比,氛圍活躍,景色迷人。
- 聖尤菲米婭教堂:是做巴洛克風格的教堂,配著高聳的鐘樓,是羅維尼的地標建築。
- 日落:羅維尼以其令人驚嘆的亞得里亞海日落而聞名,建議至少要停留一晚享受夕陽美景。

在波雷奇找去威尼斯的船
距離羅維尼40分鐘車程的波雷奇(Poreč),是另外一個特色古鎮,來到這兒是為了找尋前往威尼斯的船班。
波雷奇也跟威尼斯有一樣風格建築,這讓我越發想念威尼斯,以至於一開始沒有興致在這裡尋幽訪勝,抵達後立刻跑到碼頭邊上售票中心,詢問船票,從這兒到威尼斯有快船航程約2個小時,假如一切順利,傍晚我就能沉浸在威尼斯的黃昏了。
過了幾天鄉村般的寧靜生活,居然有點想念義大利那一股俗世的熱鬧,這樣說很奇怪是嗎?相對克羅埃西亞而言,威尼斯過多的觀光客擁擠不堪,到處都是名牌店,滿滿的餐廳及露天咖啡座,小商店賣著各色紀念品…但人就是喜歡在寂靜之後,來點熱鬧。

波雷奇的黃昏時分
我運氣不太好,因為明天是週末,連續問了3家旅行社,這兩天去威尼斯的船班全滿,一張船票都沒有,這是自助旅行隨性為之的風險。我琢磨著替代方案,乾脆走陸路去威尼斯,我立刻轉往長途巴士站。
車站服務櫃檯的小姐告訴我,這裡沒有直往威尼斯的長途巴士,讓我心揪了一下。隨後她建議,可以先搭巴士到科佩爾(Koper),那裡有巴士前往義大利的邊境城市的里雅斯特(Trieste)。我想到既然抵達義大利境內,去威尼斯大概不是大問題了,速速買了到科佩爾的車票,心想著後面就邊走邊應變了,居然還有一點冒險犯難的興奮,我真是沒救了。
回到旅館上網一查,我才發現克羅埃西亞與義大利中間還隔著一個國家 — 斯洛維尼亞(Slovenija),好消息是斯洛維尼亞是歐盟國,科佩爾是她唯一靠亞得里亞海的海港城市,拿著台灣護照進出沒太大問題。也難怪沒直達,得在不同國內轉車。
我約略在Google算了一下到威尼斯的時間,看起來明天要花6、7個小時才能到達威尼斯了…。思之無益,事情已經是這樣了,走著瞧吧,我隨後就跑到波雷奇小鎮到處亂逛找好吃的。因為沒買到船票,讓我多了一天可以在波雷奇逛逛,我打算一路玩到夜深才回去睡覺。

奔向威尼斯
今天一早要搭九點鐘的車,沿著伊斯特拉半島的海岸,一路轉往威尼斯,手機上我記下預計行程:
- Poreč, Croatia — Koper, Slovenija,搭巴士約1.5hrs.
- Koper, Slovenija — Trieste, Italy,搭巴士約30mins.
- Trieste, Italy — Mestre, Italy,搭火車約2hrs.
從波雷奇前往科佩爾的路沿著海岸線展開,沿途不時閃現一座座紅頂白牆的小鎮,聚落中央總有一座高高的塔樓,模樣與威尼斯聖馬可廣場的鐘樓頗為相似。這片海岸曾長久隸屬威尼斯公國,我好幾次想中途下車走看看,卻捨不得耽誤趕往威尼斯的時間,只能忍下遺憾。
進入科佩爾,便踏進申根區。海關人員看到台灣護照時還歪了歪頭端詳半天,似乎頗為意外。這裡大概很少遇見台灣旅人吧?我心裡暗自想著。不過,通關一切順利。
抵達時已近中午,科佩爾離義大利邊境城市的里雅斯特很近,而我搭的巴士要到下午三點多才出發,於是抓緊三小時空檔去逛逛老城。這裡同樣透著濃濃的威尼斯氣息,歷史上幾經政權更替,併入威尼斯共和國後更名為「Caput Histriae」,意為「伊斯特拉之首」,石門上還有古老的威尼斯雙翼雄獅的雕刻。
巴士將我送到里雅斯特中央火車站,正式進入義大利。我隨即轉乘直達威尼斯的列車。當傍晚的霞光映上潟湖水面時,火車駛入這座熟悉的水上之城 — — 久違了,威尼斯,我又來了。
搭郵輪在克羅埃西亞旅行

Jadrolinija是克羅埃西亞主要的渡輪。訂票官網有英文/德文/義大利文,可線上訂票支付,印出e-ticket即可。基本上有客艙/臥鋪/客座/甲板位四種,也可選擇含餐點,車子也可買票上船。跨國時記得要先去海關驗護照,才能到登船處驗票登船,所以最好提前至少一個半小時到港口。
克羅埃西亞Jadrolinija游輪網站:http://www.jadrolinija.hr/
克羅埃西雅巴士網站:http://www.buscroatia.com/
메타데이터
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- 2026-07-18 06:18:28