【香港一日遊#3】最新史蹟發現:舊赤柱道遺跡
近月,南區議員司馬文及社區專頁「活在赤柱」發現在赤柱峽道和佳美道之間一條行山徑,原是1840年代建成舊赤柱道的其中一段,沿途更有不少狀況良好的遺跡,包括與舊赤柱道同期建成的古橋,以及供水渠道等。
【香港一日遊#3】最新史蹟發現:舊赤柱道遺跡
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近月,南區議員司馬文及社區專頁「活在赤柱」發現在赤柱峽道和佳美道之間一條行山徑,原是1840年代建成舊赤柱道的其中一段,沿途更有不少狀況良好的遺跡,包括與舊赤柱道同期建成的古橋,以及供水渠道等。司馬文議員和不少赤柱居民目前正在蒐集更多關於古道的資料,希望將來能進一步保育,讓其在修整後回復道路的功能。

司馬文議員製作之現存舊赤柱道地圖,司馬文圖片
香港開埠之初,赤柱一帶已是香港島上人口最稠密之地。據1841年五月的香港政府憲報,政府在開埠之初即對香港島人口作一估算,而當時全島人口不過7,450人,但赤柱則已佔2,000,更被標記為「首府」(Capital)而如今人口密集的銅鑼灣(即群帶路),當年才住五十人。至翌年維多利亞城逐漸建立,香港島的人口重心北移,但赤柱仍是重要的位置,因此也需要道路連接。據司馬文議員的說法,觀乎1845年的港島地圖,已可見一條從黃竹坑通往赤柱的小路,而在1888年的地圖更可看到道路已被名為赤柱道(Stanley Road)。到了1896年的地圖,就連兩道石橋的位置都清楚標記出來了。後來赤柱峽道通車,舊赤柱道逐漸廢棄,在1924年的航空圖上,就可以看到赤柱峽道和赤柱道兩條道路。

1845年地圖上的赤柱道,HK Map Viewer 圖片

1888年地圖上的赤柱道,HK Map Viewer 圖片

1924年航空照片上的赤柱峽道(上)和赤柱道(下),HK Map Viewer 圖片
要進入現存的這段舊赤柱道,可先在赤柱峽道和舂坎角道交界處的樓梯起步,在往下行約十米以內,左方已有行山人士綁上絲帶之處就是古道的入口了。以筆者的觀察,古道目前地面較多碎石,草木叢生,以遠足徑來說狀態良好,難度亦不高,但如要供行人使用作通往赤柱峽道的路徑,則仍須清理和修葺。

赤柱峽道和舂坎角道交界處的樓梯,筆者攝

舊赤柱道入口,筆者攝

樓梯沿路皆有此牌,如遇見即已錯過舊赤柱道入口,筆者攝
進入古道不久,即可抵達第一道古橋。據司馬文議員的考證,古橋相信始建於1847年,並在翌年完工。古橋由花崗石砌成,規模宏大。石橋屬圓拱形結構,跨越馬坑(此水道名稱尚有爭議,一說是馬坑,一說是老虎坑,也有說尚未命名),連接古道。在橋下,另有一防洪水道,相信為戰後的建設,目前結構完整,運作正常,穿越水道則可抵達赤柱峽道的另一端(只限旱季,夏天水流湍急,不宜下橋,免生危險)。防洪水道雖未及大橋歷史悠久,但也是香港水務建設的重要見證。

第一道古石橋,筆者攝

石橋後的防洪水道,筆者攝

防洪水道另一端,筆者攝
沿古道繼續前行,即可找到第二道古橋。此橋只為橫越一小山坑,規模較第一道橋為小,惟美感絲毫不減。同樣以堅固的麻石建成,除橋面少量石塊脫落外,狀態依然非常完好。此橋亦是拱橋,弧度較小,可至橋底近距離觀察(同上,夏日雨季時恐有洪水,不宜下橋)。

第二都道古石橋,筆者攝

第二道古石橋,筆者攝
除了兩道古橋外,沿古道仍有不少其他建設,包括煤氣管道和排水設施。其中煤氣管線應屬七十年代的建設,其井蓋沿路可見,雖不屬舊赤柱道原有建設,仍有一定歷史價值,且據讀者透露,現今仍在使用。至於排水設施,目前已被發現者有二,皆在兩道石橋之間。第一個為V型排水孔道,以石板鋪設,如今稍有淤塞,但仍能運作;第二個排水孔道則為U型,亦是石板建設,惟已完全被泥草封閉。而在過了第一道橋不遠的路面之下,亦能找到一面石牆。石牆和排水孔道可能皆是古道的一部分,同期建造。

沿路可見的煤氣管道井蓋,筆者攝

「活在赤柱」專頁人員發現的V形排水孔道,「活在赤柱」圖片

司馬文議員發現的U形排水孔道,司馬文圖片
現存此段舊赤柱道全程約五百米,延伸至現今馬坑監獄,而沿馬坑監獄牆邊向南行,可抵達佳美道,再往下走即赤柱廣場。
除了古道外,赤柱亦有不少古蹟,除了是夏日海灘勝地外,也是充滿歷史養分的地方。就在赤柱廣場外,有原位於中環美利兵房,始建於1844年的美利樓(1980年代遷至赤柱),以及始建於1767年的赤柱天后廟。沿海濱長廊南行,亦有大王廟和水僊廟,前者拜洪聖大王,是廣東海神;後者奉水仙尊王,是台灣海神。加上天后廟,已可見赤柱早於開埠之先本為各籍漁民匯集之地。此外,舊赤柱警署、八間屋建築群、赤柱軍人墳場等,亦是充滿故事的地方。如遇聖士提反中學開放日,其文物古蹟徑亦值得一遊。

美利樓旁邊的同昌大押騎樓支柱,筆者攝
舊赤柱道的發現,同時也引起了筲箕灣居民的注意。開埠早期香港島上兩條連接赤柱的道路分別是赤柱道和筲箕灣道(Shaukiwan Road),而後者的一些遺跡亦在近日相繼被辨識出來。繼深水埗窩仔山配水庫被發現以來的這股民間考古熱潮似乎尚未減退,說明香港人漸漸重視這片土地的歷史,是一件可喜可賀的事。但同一時間,民眾自發捍衛歷史,也顯示政府在保育古蹟上毫無建樹,以後還須市民繼續努力。
參考資料/延伸閱讀: The Chinese Repository, Vol. 10, 1841, p.280 李偉明《香港古橋:圖說古橋歷史與建築工程》,商務:2014
메타데이터
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