Trafic de GPS : l’impuissance des agriculteurs français face à des réseaux organisés

Le 20 octobre, deux hommes de nationalité moldave ont été jugés dans la Marne pour 24 vols de GPS agricoles commis dans plusieurs départements. Dernière affaire d’une longue série, ce fléau en constante augmentation a pris une ampleur préoccupante.

Un dispositif de guidage GPS coûte en moyenne 15 000 € — Photo Thomas Grégoire

« On se sent impuissant. Les vols sont très rapides et imprévisibles ». En juin 2025, Clément Rollot, agriculteur dans la Marne, est victime d’un vol de matériel GPS (antennes et consoles) sur ses deux machines (un tracteur et une moissonneuse-batteuse), dans son exploitation agricole. Le préjudice s’élève à 25 000 euros.

Encore aujourd’hui, il a du mal à accuser le coup (et le coût) : « J’ai eu des dégâts matériels sur mes machines, ce qui a entraîné des pertes financières liées à la vétusté, mais j’ai surtout dû arrêter mon activité le temps de remplacer les équipements. Pendant une semaine, je n’ai pas pu remplir toutes mes missions, ce qui a là aussi entraîné des pertes importantes. Cette inactivité forcée est ce qu’il y a de plus difficile à assumer. Sans oublier bien sûr le montant du préjudice », déplore-t-il. D’autant plus que son assurance n’a pas pris en charge la totalité des frais, estimant que le matériel n’était pas « suffisamment protégé », et que l’une des deux consoles dérobées était « trop ancienne » pour être couverte.

« Pendant une semaine, je n’ai pas pu accomplir toutes mes missions », Clément Rollot, agriculteur victime d’un vol dans la Marne

Un tracteur tout équipé de dernière génération coûte souvent plus cher qu’une voiture de luxe et le prix moyen d’un équipement GPS est d’environ 15 000 euros, ce qui ne manque pas d’attirer les convoitises. Mais ce matériel de guidage à haute précision est devenu indispensable dans le monde agricole. Comme l’explique Christian Szkudlarek, ancien consultant agricole dans le Grand Est, « les GPS permettent de travailler les champs avec précision, de respecter au centimètre les limites parcellaires et de gagner drastiquement en efficacité lors du semis, de l’épandage et de la récolte. Ce sont des équipements certes coûteux mais vite rentables et les agriculteurs actuels peuvent difficilement s’en passer, surtout dans les grandes exploitations ».

Un fléau en constante augmentation

D’après une analyse du fabricant de dispositifs de sécurité dans le Grand Est IT Matelec, les vols de GPS agricoles ont augmenté de 25% en 2025, par rapport à 2024. Un phénomène qui est loin d’être un cas isolé. Dans l’Eure, la gendarmerie nationale référençait 402 affaires de vols ou tentatives de vols en 2022 et 500 en 2023, soit là encore une hausse d’environ 25%.

Des dizaines de départements sont touchés, avec une prépondérance dans le sud-ouest et le nord-est, où des réseaux de trafiquants sont régulièrement démantelés. La dernière affaire remonte au 20 octobre, lorsque deux hommes de nationalité moldave ont été condamnés à Châlons-en-Champagne (Marne) pour 24 vols commis dans plusieurs départements.

500

C’est le nombre d’affaires de vols ou de tentatives de vols de GPS agricoles référencées dans l’Eure en 2023, soit une augmentation de 25% par rapport à 2022.

En mars 2025, la gendarmerie d’Auch, conjointement avec une brigade toulousaine, a démantelé ce qui s’apparente au plus important réseau criminel jusqu’alors. Trois individus de nationalité roumaine ont été interpellés en possession d’une centaine de GPS agricoles pour un préjudice total s’élevant à 1,5 millions d’euros. Les vols ont été commis dans plusieurs départements d’Occitanie et du Grand Est.

Des vols encouragés par la facilité de revente

Dans la quasi-totalité des cas, les vols sont commis par des ressortissants étrangers en provenance d’Europe de l’est et principalement de Roumanie, Moldavie et Lituanie, d’après les données de la gendarmerie nationale. Le mode opératoire est le suivant : les malfaiteurs agissent toujours à deux au moins, au cours de périples d’une semaine dans diverses régions françaises. Ils consacrent les journées au repérage et les nuits au vol, puis ils quittent le territoire pendant plusieurs semaines avant de revenir.

« C’est très difficile à réguler », Rémi Carpentier, agriculteur dans l’Eure

Dans cet intervalle entre deux visites, ils revendent leur butin sur le marché est-européen, où les prix pour ce type d’équipements sont souvent plus élevés. Agriculteurs et gendarmes s’accordent à dire que les vols à répétition sont grandement encouragés par cette facilité de revente à l’étranger. Clément Rollot pointe également la responsabilité des fabricants dans ce fléau : « Les constructeurs sont nombreux à ne pas désactiver les antennes GPS après un vol, ce qui facilite non seulement la revente mais encourage également les victimes à racheter du matériel, alimentant ce marché parallèle ».

A l’heure actuelle, il semble qu’il ne s’agisse pas d’un seul réseau organisé qui sévisse sur le territoire national, mais plutôt de plusieurs petits réseaux qui œuvrent chacun de leur côté. Cette multiplicité, couplée à la volatilité des acteurs, rend le travail d’enquête et de prévention de la gendarmerie nationale d’autant plus difficile. Plusieurs agriculteurs, à l’image de Rémi Carpentier, exerçant dans l’Eure, le reconnaissent : « On ne peut pas mettre un gendarme derrière chaque agriculteur. C’est donc à nous de nous protéger. C’est davantage un problème de société que de forces de l’ordre, car c’est très difficile à réguler ».

« C’est à nous de nous protéger »

Si les agriculteurs sont particulièrement ciblés, c’est aussi parce qu’ils manquent de moyens de prévention efficaces. D’après la gendarmerie nationale, les antennes GPS ne sont maintenues au toit que par quelques boulons, démontables en moins de cinq minutes et les consoles GPS sont purement et simplement arrachées. Il est donc très facile pour les malfaiteurs de dérober ce matériel sans courir des risques inconsidérés. D’autant plus lorsque les engins ne sont pas garés à l’intérieur d’un hangar fermé et sécurisé et qu’ils sont dépourvus de systèmes d’alarme.

« Ce sont des professionnels organisés et la vidéosurveillance n’est pas dissuasive pour eux », Rémi Carpentier, agriculteur dans l’Eure

« De toute façon, même lorsque l’on installe des caméras de surveillance, on ne voit à l’image que des individus gantés et cagoulés, ce qui rend leur traque très difficile. Ce sont des professionnels organisés et la vidéosurveillance n’est pas dissuasive pour eux », déplore Rémi Carpentier. Le moyen de prévention le plus efficace semble être le démontage du matériel GPS après chaque utilisation, au moment de ranger la machine pour la nuit. Recommandée par la gendarmerie nationale, cette mesure drastique empêcherait catégoriquement toute tentative de vol.

Plusieurs inconvénients majeurs demeurent, comme le souligne Clément Rollot. « L’antenne GPS étant placée sur le toit, cela rend son démontage quotidien assez contraignant et même dangereux, parce qu’il y a un vrai risque de chute. Cela ajoute aussi une pénibilité supplémentaire, puisqu’il faut installer et désinstaller le matériel à chaque utilisation, dans des journées déjà surchargées. »

En attendant, l’agriculteur a assuré ses deux machines et les garde dans un hangar fermé autant que possible. Il espère surtout ne plus être la cible d’un nouveau larcin. Source de stress supplémentaire dont il se serait bien passé…

Clément Schott