Nie Wieder Lufthansa

Wie eine radikale Minderheit Deutschland in Geiselhaft nimmt

Das Land kommt nicht zur Ruh — immer wieder neue Streiks legen Deutschland lahm, frustrieren die Bevölkerung und ruinieren die Wirtschaft. Und immer wieder ist es Lufthansa, und die Bahn. Genauer gesagt: es ist eigentlich immer nur die Lufthansa, und die Bahn. Wie oft diese beiden Akteure nun schon in den letzten Jahren gestreikt haben, kann ich gar nicht mehr abzählen. Für was halten sich die entsprechenden Gewerkschaften und Mitarbeiter eigentlich?

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In diesem Post möchte ich euch meine Gedanken dazu mitteilen — und warum ich ab sofort auf Lufthansa verzichten werde. Auf die Bahn würde ich auch gerne verzichten — allerdings gibt es da leider wenig Alternativen. Und außerdem muss ich sagen: auch wenn die Streiks nun deutlich die Belastungsgrenze übersteigen: ich habe doch viele positive Erfahrungen mit der Bahn gemacht. Auch zu Streikzeiten immer gut ans Ziel gekommen, bequem gefahren. Die Zugbindung wird sofort aufgehoben, die Bahn erstattet kulant Entschädigung — und weist auch offen darauf hin. Und zu guter Letzt ist das auch noch klimafreundlich.

Nicht so bei der Lufthansa. Die Kunden werden über den Tisch gezogen, nur um mit wahnwitzigen Ticketpreisen Gewinn zu machen auf Kosten des Klimas. Es wird den Kunden maximal schwer gemacht, Anforderungen auf Entschädigung durchzusetzen, und die Auszahlung dann maximal hinausgezögert. Wohingegen bei der Bahn einfach ein Ersatzzug genommen werden kann, ist ein bestreikter Flug erst mal geplatzt — ohne Rücksicht auf private oder geschäftliche Termine, oder einen Urlaub auf den sich die kleinen Kinder freuen. Daher werde ich mich in diesem Post ganz auf die Lufthansa beziehen.

Starten wir mit der Frage: ist Streiken sozial? Das muss man klar mit Ja beantworten — Gesellschaften haben in Deutschland (wie auch anderswo) viel bewegt. Wir müssen zum Beispiel glücklicherweise nicht mehr 16h Schichten in gesundheitsschädlichen Fabriken oder Bergwerken ableisten. Allerdings gibt es Grenzen. Und ich ziehe diese Grenzen bei der groben Einschränkung anderer Personen: Flugbegleiter, Piloten, und anderes streikendes Personal — hat selbstverständlich keinen höheren Stellenwert als andere Leute und Berufe — auch wenn sich die Herr- und Damenschaften so fühlen mögen. Sie verdanken Ihre Streikfähigkeit einzig und allein einer einzigen Eigenschaft: sie sind gewissermaßen das letzte Bindeglied zwischen Produkt und Konsument. Für den Bau eines Flugzeuges haben tausende Menschen gearbeitet und geschuftet. Angefangen von den Ingenieuren, den Softwareentwicklern, den Bauarbeiten, die das Flugzeug mühevoll zusammengebaut haben. Alles Jobs, vor denen ich den Hut ziehe — und ohne die unsere Wirtschaft den Bach heruntergehen würde. Und nun kommt der x-beliebige Flugbegleiter, der eigentlich dankbar über den früheren Teil der Wertschöpfugsskette sein sollte, und streikt, als wäre es sein Gott gegebenes Recht. Dabei sollten Lufthansa und all ihre Mitarbeiter auch noch aus einem anderen Grund dankbar sein: ohne die deutsche Finanzspritze, bezahlt durch unser Steuergeld, wäre der Kranich in Corona Zeiten abgestürzt.

Von den Piloten möchte ich erst gar nicht anfangen: Spitzengehälter jenseits der 300.000 (für einen Ausbildungsberuf, wohl gemerkt) — und trotzdem wird alle Jahre wieder munter gestreikt. Das letzte Mal zu Beginn des Ukrainekrieges. Zu einer Zeit, als viele Leute den Gürtel enger schnallten mussten — oder ihre Rechnungen gar nicht mehr bezahlen konnten. Zu solch einer Zeit streikt diese Berufsgruppe, und erzwingt ein Gehaltsplus von 18% — also bis zu 54.000 Euro. Mehr als das Durchschnittsgehalt in Deutschland. Und die Familie, die jahrelang auf ihren einzigen Urlaub gespart hat, steht weinend am Flughafen, und verliert ihren Urlaub.

Sorry, aber da kann ich nur sagen: das ist asozial. Streikende Mitarbeiter und Gewerkschaftsmitglieder: schämt euch. An die Kunden: es wird Zeit, einen großen Bogen um Lufthansa zu machen — und ab jetzt andere, bessere und freundlichere Airlines zu fliegen.