월드 오브 탱크: 중형 전차 성능 재조정

월드 오브 탱크: 중형 전차 성능 재조정 #RG

https://ritastatusreport.live/2019/06/11/wot-medium-tanks-rebalance-a-new-iteration/

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이번 1.5.1 업데이트에서 독일의 레오 트리와 일본 중형 트리가 상당한 변경을 거쳤습니다. 이로 인해 두 트리가 완전히 새 생명을 얻었어요!

LEOPARD 1: 기동형 저격수

레오1은 게임에 처음 등장 할 때부터 장거리 저격수라는 특징으로 디자인 되었습니다. 상황 변화에 빠르게 대응하며 장거리에서 아군의 화력 지원을 해 주는 역할이었죠. 하지만 좋은 저격수에게 좋은 무기가 필요합니다. 그래서 이번 변경은 무장의 강화에 촛점을 맞췄습니다. 두 단계의 비공개 테스트를 거쳐 우리는 다음 성능을 강화하기로 결정했습니다:

• 명중률
• 관통력
• 탄속
• 주포 안정성

기본적으로 레오1이 쏘는 탄은 탄속이 1480M/s에 달하는 철갑탄입니다. 기본중의 기본이죠. 테스트 도중 우리는 기본 탄을 철갑탄으로 유지하기로 결정했습니다. 왜냐하면 레오1의 특성인 장거리 저격에는 그게 더 알맞기 떄문이죠. 특수탄은 APCR로 하기로 했지만 대신 관통력을 323 mm로, 탄속은 1613M/s로 끌어올렸습니다. 게임 내 탄 중에는 가장 빠른 축에 듭니다.

레오1의 기동과 선회 시의 조준원 분산도는 0.13으로 조절했습니다. 기존에 비해 약 24%나 낮아진 수치죠. 여기에 매우 짧아진 조준 시간(1.7초)이 더해져, 레오1의 사격준비 시간은 더욱 짧아졌습니다.

여기에 더해 선회 속도를 50도로 끌어올리고 후진 속도도 23km으로 높였습니다.

이 변경으로 레오1은 매우 민쳡하고 치명적인 저격수로 변신했습니다. 이 트리의 티어 8과 9티어 전차들 역시 동일한 변경을 거쳤습니다. 레오 프로토도 탄속 증가, 관통과 공격력 증가, 선회 속도 증가와 조준원 분산도의 상향을 거쳤습니다. 물론 조준 시간과 연사 속도도 상향시켰죠. 게다가 엔진 출력도 살짝 손을 봤습니다.

인디엔-판처는 조준원 분산도와 조준 시간을 상향하고 탄의 관통과 공격력은 살짝만 올렸습니다. 적을 좀 더 수월하게 뚫을 수 있게 되었죠. 그리고 프리미엄 전차인 Panzer 58 Mutz와 그 형제 전차들도 상향시켰죠:

• 명중률
• 탄속
• 발당 공격력 (240 에서 250 으로)
• 내구력 (1350으로)
• 시야 (380 에서 390 으로)

STB-1: 다재다능한 지원형 전차

슈퍼테스트에서 STB-1의 가장 큰 변경점은 바로 유기압 현가장치의 추가입니다. 이 새 기능덕분에 STB-1은 차체를 낮춰 주포의 내림각을 확보할 수 있습니다. 유기압 현가장치는 스웨덴 전차들처럼 자동적으로 작동합니다. 덕분에 최대 -12도의 주포 내림각을 확보할 수 있습니다. 예전보다 -2도나 더 낮아졌죠. 이 기능의 구현으로 차체와 주포는 각각이 나뉘어져 작동합니다:

• -6 도는 차체가 내려가서 구현.
• -6 도는 주포가 내려가서 구현.

이 기능으로 STB-1은 거의 대부분의 상황에서 사격이 가능해지며, 상대방은 상상도 하지 못할 장소와 방향에서 공격이 가능해집니다.

또 다른 중요한 변경점은 바로 포탑 장갑 입니다. 이 전차가 근접전에서 좀 더 위력적이었으면 했습니다. 그래서 이런 점을 고쳤죠:

• 포방패의 기관총구를 제거
• 포방패의 방어력을 높임
• 포탑 전면 장갑을 전반적으로 두텁게 만듬

최종적으로 STB-1의 공격력을 낮췄지만 대신 연사력을 높였습니다. 결과적으론 슈퍼테스트 1차 시험보다도 높은 DPM을 가지게 되었죠. 우리는 재장전 시간을 8초에서 7.1초로 낮춰 DPM이 3042에 이르도록 만들었습니다. 이 수치는 10티어 중형 전차 중 두 번째로 높은 수치입니다. 이미 첫번째 테스트에서 주포 안정성이 크게 향상되었기 때문에, 이러한 점이 더해져 STB-1은 전보다 훨씬 더 자주 적을 공격 할 수 있게 되었습니다. 그야말로 전장의 맹수죠. 공격력을 360으로 줄인 대신 연사 속도를 높인거죠.

탄속이 줄어든 것에 대해서도 몇 마디 해야겠네요. 슈퍼테스트에서 우리는 보통 APCR탄을 AP탄으로 바꿉니다. 말인즉슨 전체적으로 탄속이 느려진단 이야기죠. 하지만 첫번째 테스트 후, 우리는 탄속을 급격하게 내리는 쪽으로 정했습니다. 일반탄과 특수탄 모두요.

왜냐하면 STB-1의 성능 강화로 인해 운용 방식이 확장되면서, 탄속의 빠름은 그다지 중요하지 않게 되었기 때문입니다. 대신 STB-1은 새로운 유기압 현가장치, 포탑 장갑의 강화, 주포의 안정성 대폭 상승, 놀랍도록 높아진 DPM을 얻게 되었죠. 게다가 AP탄이 APCR탄보다 더 높은 진입수정값(Normalization)을 갖기 때문에 관통에는 더 유리하기도 하고요.

물론 STB-1만이 아니라 그 라인의 9티어와 9티어 전차들도 수정이 가해졌습니다. Type 61은 더 강력한 주포와 향상된 주포 안정성을 얻었습니다. 최종포의 성능을 STB-1과 비슷한 방식으로 바꾼거죠: 공격력을 줄이고 연사 속도를 약 18% 높이는 식으로요. STA-1은 연사 속도가 빨라졌고(게다가 공격력 감소고 없고요!) 주포 안정성 역시 향상되었습니다.

물론 프리미엄 전차인 STA-2도 성능이 향상되었습니다. 탄속이 빨라졌고(일반탄인 철갑탄의 탄속이 무려 34%나 올랐습니다!) 더 민첩하게 움직이게 되었죠.

결론

전차들의 자세한 변경 사항은 패치 노트를 찾아보면 됩니다. 만약 전차 성능 조절에 관심이 있고 좋은 의견이 있다면 포럼의 글타래에 참여해 주세요. 우리는 언제나 전차장들의 피드백을 환영합니다!