透過公車路線圖，一窺大桃園地區的聚落發展

在之前的文章中，我們曾將大台北地區的公車路線資料（當時為PTX，現已更名為TDX）視覺化於地圖上，藉此觀察大台北的聚落分布。公車路網越是密集豐富的地區，通常也代表著人口越是稠密。 本文將沿用熱度圖（heatmap）的方式，呈現桃園市區公車路線的分布，以進一步分析桃園地區的聚落結構。

桃園市區公車路網分析

下圖呈現的是TDX提供的桃園市區公車路線熱度圖。圖中亮度越高表示該區域有越多的公車路線經過，顏色越暗則表示路線較少，全黑區域則代表沒有公車路線服務。從圖中可以看出，相較於受大型河川切割而形成多個獨立聚落的大台北地區，桃園市的聚落發展模式更傾向於以幾個核心區域為中心，呈輻射狀向外擴散。大家可以從路線判斷桃園市各行政區在哪邊嗎?

桃園市區公車路線

下左圖標示行政區的路網顯示，桃園市的公車路網主要以中壢和桃園兩大核心為中心。桃園區的路網向北延伸，與蘆竹區南側相連；向南則可一路通往八德、大溪、復興等區域。中壢區則位居桃園市的中心地帶，其路網由西北向西南方向分別通往觀音、新屋、楊梅、平鎮等地區。此外，中壢區北側可見一塊小型長方形路網，即為青埔重劃區，其公車路線主要連結桃園與中壢。

值得注意的是，在桃園市東側，部分公車路線延伸至市外。右圖疊加大台北捷運路網後可發現：最南端的路線，如709、710、712、713、715、716、717、725等，經三峽區連接台北捷運板南線的永寧站；中段路線如5009、262、BR、608、601等，則連結至迴龍站；而北側的722、723路線則通往三重國小站。

未來，這些通往迴龍站的公車路線將與桃園捷運棕線部分重疊；而通往永寧站的路線也將與新北捷運三鶯線形成類似的服務範圍。

熱門站點分析（依據路線數量）

TDX資料庫中，每條公車路線都配有獨立的ID。我們透過統計每個站點所包含的路線ID數量，來找出擁有最多路線的站點，並將其在地圖上標示出來，以觀察這些熱門站點的服務範圍。

根據下表的統計結果，擁有最多路線的站點是大溪總站，其次依序為中壢分局、桃花園飯店、角板山公園和高鐵桃園站等。在前十大熱門站點中，中壢區的站點佔了4席，而桃園區僅佔1席。若單純以公車站牌的服務實力來看，中壢區，勝。

大溪總站與中壢分局

大溪總站的路線呈南北走向，向北連結八德、桃園；向南則通往大溪、復興。從路線數量來看，它是串聯桃園南北的重要樞紐。而中壢分局站點，往東北可通往桃園市區及林口；往西及往南則分別可前往楊梅、平鎮、龍潭等地區。

桃花園飯店與角板山公園

桃花園飯店往東可連接迴龍站、林口；往北可抵達青埔、桃園機場、大園及觀音地區；往西則可通往中壢及楊梅。角板山公園的路線分布與大溪總站相似，亦呈南北走向，但其服務範圍能觸及復興區更南端的地區。

高鐵桃園站與中壢總站

高鐵桃園站的服務範圍主要連結中壢、桃園及林口地區，其次是觀音和八德地區。中壢總站則主要服務西北區域，可通往新屋、觀音及大園等地，其服務方向恰好與中壢分局站點相反。

小結

綜觀而言，桃園市的公車路線發展以桃園區和中壢區兩大核心向外擴展。其中，桃園區的桃花園飯店站點主要通往青埔、桃園機場、大園區、中壢區及林口。中壢區則位居桃園市的地理中心，在前十大熱門站點中佔據四席，顯示其公車路網能更便捷地連結桃園市多個地區。而最熱門的車站是大溪區的大溪總站，其服務範圍主要呈南北走向，向北聯絡桃園、八德，向南則延伸至復興區。