雨の中の通勤スペシャル

関東地方は、例年よりも2週間くらい早く梅雨入りしたようですが、まだ雨は少ないですね。今週は天気がよかったものの、たまに仕事を早上がりしたタイミングで夕立に降られてしまいました。普段、雨の日は車で通勤しているので、通勤用のチャリで雨に降られることは滅多にないんですが、今日はかなり泥まみれになったので、さすがに洗車しました。ついでに乗り始めてから2,000kmを越えたので、パーツの摩耗はどんな感じかチェックです。

スプロケットはSRAM PG-1070を使ってます。スラムのコンポでFORCEとRIVALに採用されているカセットですね。スラムは、とにかく軽いのがウリなんですが、使った感じはアルテグラの方がいいかな〜っつー印象です。

よく使うギアは、さすがに使用感があります。小径車ゆえに回転数が多いですから、もっと痛んでると思ったんですが、そうでもなかったです。

タイヤはさすがに700cのロードレーサーに比べて減りが早いです。これは仕方ないですね。1,500kmほど走ったところで前後をローテーションしたんですが、その時点で後輪のタイヤは非常に減っていました。

ALEXRIMSのDA22。今は流通していないサイドも真っ黒なタイプです。これまで3回、雨の日に走ったんですが、ほとんどその3回でブレーキ面の塗装が剥げてしまいました。雨はホコリや泥を多く含んで付着するので、リムをかなり削ります。

SRAM RED TT用のチェーンリングは、確か1,500kmほど走ったあたりで使い始めたと思います。9割はアウターチェーンリングを使っているので、けっこう使用感ありますね。写真上の方、歯が欠けてるように見えますが、変速性能向上のため、わざとこういう加工がされてます。知らないと、けっこうビビりますよねw