B08級 張紜銓 TU Braunschweig Aerospace Engineering M.S

留學系友經驗分享

學長介紹

B08 張紜銓 學長

留學學校: Technische Universität Braunschweig

專業領域: MSc of Aerospace Engineering

TU Braunschweig M.S of Aerospace Engineering 簡介

學制為期四學期（兩年），可於冬季或夏季學期入學；授課語言為德文。入學為「免名額限制，但有專業審查條件」。 申請者需具備機械工程或相近領域之學士背景，並以本校機械學院之學士訓練為基礎延伸。課程架構包含：核心模組、專修模組、實驗室、跨領域選修、院內自由選修、學生研究專題，以及最終之碩士論文與成果口試。專業領域涵蓋空氣動力與流體、飛行力學與導航、輕量結構與材料、推進與航太系統等，可依興趣在專修與選修模組中組合出個人化路徑。課程強調以「學生研究專題＋碩士論文」培養獨立研究與工程問題解決能力；兩者皆可在產業機構完成，由機械學院教授擔任指導與評閱。

• 入學年份: 2024 Fall
• GPA: 3.91/4.3

實驗專題:

無

托福、GRE成績:

TestDaF 5444 (德文授課不需要英文檢定成績)

錄取學校:

TU Braunschweig M.S of Mechanical Engineering TU Braunschweig M.S of Aerospace Engineering U Stuttgart M.Sc. of Mechanical Engineering U Stuttgart M.Sc. of Aerospace Engineering

未錄取學校:

TU Berlin M.Sc. of Aeronautics and Astronautics Engineering

實習與交換學生經驗:

2022~2023 RWTH Aachen

大學在學經歷

1.何時決定要交換與出國留學？

關於出國的時間點，學長是在高一時就已經確定想要留學，因此從那時候開始到大二，一直都有學習德文，達到 B1 左右的程度。至於交換的決定則比較晚，因為一開始並不知道有這樣的管道，所以最初的規劃單純是以留學為目標，後來才逐漸接觸到交換的機會。

2.為何想去德國留學？

學長起初的原因相當單純，是因為他對戰車很有興趣，而德國在這方面的資料與發展都相當突出。當時查閱資料時發現多是以德文撰寫，讓他覺得與英文不同，別具吸引力，於是開始自學德文。隨著深入學習與接觸課程，他也進一步認識德國文化，並在之後實際到德國旅行時，覺得這個國家很有趣，進而確立了留學德國的決定

3.有一定德文基礎對去德國留學有何幫助？

學長提到，在申請宗倬章學金的面試時，他就全程以德文進行，學長認為這對他的面試起到加分作用。此外，在德國的日常生活中，特別是在小城市，英文並不像大都市那樣普及，無論是超市購物還是辦理行政手續，大多數情況都需要使用德文。如果具備基本的德語能力，生活會方便許多，上課和與人交流時也能更快融入環境

4.交換到 RWTH Aachen最印象深刻的經驗是什麼？

學長認為最印象深刻的有三個面向:

生活上，他透過參加語言交換活動，結識了一位在地德國朋友，對方在課業與生活上給予了很多幫助，並且至今仍保持聯絡。

課程方面，由德國航空太空中心 (DLR) 教授的課程，內容不僅精彩，還帶學生參觀科隆的研究設施，讓他對航太領域產生了更大的熱情。

旅遊方面，最特別的經歷是前往北極圈內的朗伊爾城 (Longyearbyen)，可以搭船去賞鯨、看北極熊，以及欣賞到極光。因此，這段旅行成為學長難忘的回憶之一。

5.沒有專題經驗是否會影響申請？

學長認為在德國申請碩士並不是關鍵，德國的申請主要看成績單與課程匹配度，像專題經驗或社團參與最多只能算是加分，並不會成為決定因素。以他自己為例，雖然沒有投入專題，而是把時間花在修德文和一些台大機械系較少開設的課程，但這樣的策略依然成功申請上。換句話說，專題經驗並非必要條件，只要課程符合要求，成績不差，仍然有很大機會被錄取。

6.申請時如何選擇學校以及校系？

學長認為不應該只看國際排名或知名度。 TUM、TU Berlin 或 Aachen 這些學校雖然在 QS 排名上很高，也因為開設英文課程而相對國際化，但同時學生人數龐大、競爭激烈，對於學生申請 TA 或 RA 的機會會更加困難。

相反地，一些名氣較小、位於小城市的學校，雖然排名不突出，但在特定領域可能更專精，研究設施完善。而且因為人少，實際上更容易拿到教授的 offer 或參與研究的機會。他自己最後選擇的學校，就是因為在航太領域特別強大，擁有多座風洞與航太研究設施，讓他能直接投入相關研究。

因此，他建議申請時要先弄清楚自己未來想投入的方向，再去比較各校的專業領域重點，而不是單純看學校排名。

7.課程匹配度的重要性？

在申請德國學校時，課程匹配度是最關鍵的一環。學長解釋，德國的審查方式主要是把申請者修過的課程與當地碩士班要求的課程一一對應，如果差距太大，就會被要求補修，甚至可能直接不錄取。為了避免這種情況，他在交換時就特別去修台大沒有開設的課程，例如空氣動力學，確保申請時能補齊所需的背景。他也提到，德國學校會要求繳交一份課程對照表 (module book)，上面需詳細列出已修過的課程名稱、內容與對應的學分。這份文件非常重要，因為審查人員會依此判斷是否符合資格。

研究生日常

1.學長對於學程提供的哪個領域感興趣？

學長的興趣範圍是熱流，在這所大學，熱流在機場那邊的研究機構有分為流體力學研究所，space system研究所，flight structure研究所等，學長對於space 也有興趣，所以之後也想去那邊看看。

說到機場，學長提到德國航太系都會有至少兩三個與aerospace有關的機構，可以有專門的附屬機場提供試驗機停放，例如，其中一門課叫做fly measurement 就會讓搭小飛機上去量東西，每個人都可以搭小飛機去量東西，是很特別的經驗。

學長也說那邊有個科系在做aerodynamics，能有機會做不同形狀的飛機，因為學校都有經費提供試驗機的製作費用，有興趣的學生都可以去跟著那邊的教授做。

此外，學長提到小城市的優點是機會多。在固定的職缺下，大城市競爭的人數較多，而小城市相對競爭少，所以容易脫穎而出，若成績優異，就很可能會透過教授介紹直接拿到offer，但缺點是只有德文授課學程，對外國學生的語言門檻高。

2.此學程需要學生先具備哪些知識？

學長強調在大學時修的課程一定要匹配上學程需求，德文能力也要夠；此外，此學程還特別要求須要有十二周的實習經驗。雖然有要求課程匹配度，但學長也說學程要求的課不一定要全部先在大學修，只要錄取，不足的學分還是可以再慢慢修完。

3.學長在就讀期間有對哪些課程特別印象深刻？

turbulent flow & high speed flow，他認為這兩門課很特殊。此外，就學長所知，台灣並沒有大學開 high speed flow 的課程。

4.學長預期會在此學程得到什麼 (如: 相關知識、實習機會、實驗室資源)？

學長提到，這個學程的實習機會很多，其中包含航太中心DLR的實習機會﹑或是教授提供的working student offer等，只要主動表達興趣、積極詢問教授，往往能找到不錯的實習。

除了實習機會，這個學程與國際交流機會也很多，常常會有研究與韓國﹑日本﹑比利時的大學，或普渡大學等等學校合作進行。

5.TU Braunschweig 生活環境：

• 學校的環境跟台大相比有何特別之處？

學長說，學校位於德國的小城市，雖然城市機能還是很方便，但環境有點像是台南的南科，比較多自然的元素，像是學長所住的宿舍就在森林中間，而沿著路一直走，就能抵達學校的研究機場，即使如此，那附近還是有很多有名的研究機構與公司總部，有做木材加工相關的機構﹑醫療工程相關的機構﹑聯邦物理研究中心﹑以前的戰機工廠等。

• 在德國的生活樣貌

關於在德國當地飲食，學長提到校內學餐多樣，餐點有點像 IKEA 餐廳，且每天都有不同菜單，價格約 3–4 歐元。但若不想天天吃水煮餐，學生多會自己煮。附近小鎮的飲食選擇不多，因此學長偶爾會去柏林享受美食，但消費較高。

生活篇

學長目前住在學校宿舍，當地的宿舍都是單人房，不像台灣有多人房型，租金約 296 歐元/月；在過去交換的城鎮，學長聽說最便宜的宿舍一個月為 210 歐元，但當時抽到的宿舍是 490 歐元的豪華宿舍，雖然價格昂貴，但坐擁小山丘的絕佳景觀，以及便利的生活機能，不論是距離教室或體育館，生活都相當方便。

就業篇

以碩士在學生的角度，學長如何看待目前科系在歐洲的就業情況？

學長認為航太與相關科系在歐洲的就業情況與國際局勢和政策發展緊密相關。他提到，過去德國在航太或軍工相關的投資相對保守，因為帶有二戰後的歷史包袱。但隨著俄烏戰爭爆發，以及美國要求歐洲提高自身防務，德國大幅增加了國防與航太領域的預算，帶來更多研究與工作機會。

此外，他也說到，歐盟本身有許多長期計畫，例如 2030、2050 的交通與移動願景，像是要求未來能在 50 分鐘內從歐洲任一角落抵達另一端。這些政策帶動了對高速交通、航空運輸與航太技術的需求，使得相關研究所和產業有穩定的發展方向。

學長指出，德國的研究所由教授主導，每位教授會依自身興趣與專長引領研究重點，因此不同學校的發展樣貌差異很大。若教授積極承接政府或產業計畫，整個研究所就會獲得充足資金與資源，學生也因此能參與到實際的國際合作或大型專案，這對未來進入產業是一大優勢。

其他

1.最推薦臺大的一門課？

對航太有興趣又不想太鑽研在數學的學弟妹們，學長推薦應力所傅鶴齡老師開的，飛航和太空系統設計模擬與整合。這堂課前半段教飛航，後半段教衛星，會有蠻多實作的經驗，同時課程也會有蠻多故事。

2.對航太有興趣的機械系學弟妹們的建議？

台灣在這方面的發展仍處於起步階段，資源遠不如國外，因此要及早準備申請所需的資料與條件。另外，航太涵蓋範圍很廣，學弟妹應該先弄清楚自己真正的興趣所在，並在台大階段就多接觸能夠幫助未來發展的相關課程或資源。

訪問者/撰稿者: B10 洪辰曄/ B12 楊頤安

訪談日期: Sep. 10. 2025