德國特里爾遊學 ep.17

德國交通全攻略：U-Bahn、S-Bahn、德鐵 DB 怎麼搭？

還有絕對不能「招手」的公車禁忌

在德國，交通工具不只是穿梭各地的手段，某種程度上，更像是各種生活節奏的縮影。

像是，我曾聽老師說，德鐵是最不具德國美德的交通工具（相信大家多少也聽過德鐵的「惡名」），不像公車那樣準點、使命必達。

總之，每一種交通工具都有各自的風貌。剛到德國時，我也曾在月台上分不清列車班次，對自動售票機的操作方式一頭霧水。

這篇文章，就讓我用一路跌跌撞撞的經驗，帶大家認識德國的交通工具們。

目錄：
1. U-Bahn：城市地底的流動脈絡
2. S-Bahn：連接城市與郊區
3. Straßenbahn：穿梭街道的路面電車
4. 火車：遠距離旅行的最佳解
5. 公車：串聯城市角落的日常夥伴

U-Bahn：城市地底的流動脈絡

U-Bahn 是德國城市裡最典型的地鐵系統，像法蘭克福、柏林、慕尼黑這些大城市，都有自己密密麻麻的U-Bahn 路網。光是我們最後幾天去的法蘭克福，就有九條 U-Bahn 路線。

法蘭克福 U-Bahn, S-Bahn 路網，密密麻麻讓人頭昏眼花。

一般來說，U-Bahn行駛在地下，站與站之間距離不遠，班次也非常頻繁，對於需要在市區內快速移動的人來說，無疑是最方便的選擇。（其實概念就很類似於台灣捷運，只是規模要比我們大得多，高雄鄉親先哭。）

我第一次搭 U-Bahn 是在法蘭克福。我們總是跟著老師行動，而老師也會默默的打點好一切，買票什麼的也完全不需要我們煩惱。

不過我們還是有自己做功課啦：無論是在 S-Bahn 車站或是 U-Bahn 車站，月台附近一定都會有自動售票機，只要去那邊點選自己要的票種接著付款就可以。

對了，U-Bahn 票種選擇不少，根據行程長短和需求，可以挑最適合自己的票，以法蘭克福 U-Bahn 為例：

1. 單程票（Single tickets）：最的票種，適合只搭一次、短程移動的情況。
2. 短程票（Short hop tickets）：如果只要搭幾站、行程很短，可以選購短程票（不過並不是每個區段都有提供）。
3. 一日票（Day tickets）：打算在一天內多次搭乘的話，一日票會比單次購票划算很多。
4. 團體一日票（Group day tickets）：適合兩人以上同行使用，一票多人共享，比個別購票便宜許多。
5. 黑森票（Hessenticket）：想跑遠一點嗎？黑森票可以讓你在整個黑森邦內不限次數搭乘，適合當天要去近郊城市旅行的人。
6. 加價票（Supplementary tickets）：如果我沒有理解錯的話，這種票是給有升等需求的乘客的。對了，U-Bahn 車廂裡面也有分頭等艙跟普通艙哦！基本上我們一般坐 U-Bahn 買的票都會是普通艙。
7. 接續票（Onward travel tickets）：如果原本的票到達某站後，還要繼續搭其他的交通工具，可以購買接續票延長路程。

一些搭 U-Bahn 的小提醒：

1. 記得看清楚列車終點站名稱：有些路線中途會分流，而且不同方向的車開往完全不同的區域。
2. 看清楚月台：有些車站是 U-Bahn 和 S-Bahn 共用的，月台標示和指引路線會用不同顏色區分，
   趕時間的時候千萬別走錯邊了。
3. 不要逃票：德國的公共交通系統很多時候是「先買票、無閘門，靠隨機抽查驗票」，被查到逃票可是
   要罰款的喔！我真的看過驗票。

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S-Bahn：連接城市與郊區

如果說 U-Bahn 是城市裡穿梭的小血管，那麼 S-Bahn 就是串起城市與近郊之間的大動脈了。

我其實沒辦法幫 S-Bahn 找一個貼切的翻譯，因為我覺得它的功能跟我們所謂的捷運還是有重疊的地方。這麼說好了，S-Bahn 通常行駛範圍比 U-Bahn 更廣，不僅能在市中心各站停靠，也能一路開往郊區的小城鎮。班次大致穩定，但因為行駛距離較長，站站間的距離也長，所以班距通常也會比U-Bahn稍微久一點。

Btw，買 S-Bahn 車票的方式跟 U-Bahn 一樣，去自動售票機點點點就對了！

左：S-Bahn Rhein-Main，萊茵美茵 S-Bahn路網；右：Eppstein 位於 Hessen，所以老師幫我們買了 Hessen 團票。

像當初我們從法蘭克福下機，要前往我們落腳處 Eppstein 的時就是搭 S-Bahn，而且要前往像 Mainz 等周遭的城市時，也可以多加利用 S-Bahn，非常準時，不會出太大的包。

也因為 S-Bahn 穿梭於郊區，所以我還記得車子駛離城市後，窗外景色從密集高樓慢慢變成寬闊的田野，有時還能遠遠看到一座孤單的小教堂或蜿蜒的小河。那是我對德國最初的印象，完全沒有被德鐵荼毒。

搭 S-Bahn 的幾個小細節：
1. 首先，S-Bahn會經過很多站，記得看清楚列車是全程直達，還是中途要轉乘。
2. 早晚高峰時段人潮不少，如果要帶大行李，最好避開尖峰時間。
3. 要提前查好時刻表，才不會錯過列車，在冷風吹的小月台上乾等半天。

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Straßenbahn：穿梭街道的路面電車

在德國，還有一種很有味道的交通工具，就是 Straßenbahn 路面電車。不同於藏在地下的U-Bahn，Straßenbahn 沿著城市街道緩緩行駛，速度不快，卻特別有一種親切感。

左：在 Saarbrücken 拍的 Straßenbahn，非常好看；右：科隆 Straßenbahn 車站。

我第一次搭 Straßenbahn 是在科隆。電車沿著城市的大街小巷行駛，從高聳的科隆大教堂旁邊穿過，偶爾慢下來，讓行人優先通過。大片玻璃窗外，是川流不息的人群和一間間可愛的小店，就像在城市裡搭著一台慢速觀光車。

好笑的是，我們老師在候車處沒有找到自動售票機，不過遇到這種情況也不用擔心啦，因為科隆的電車上也有自動售票機，不用擔心被檢舉逃票 XDD。

[embed]雖然沒有拍到 Straßenbahn 本人但我有在車子裡面錄科隆街景喔！

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火車：遠距離旅行的最佳解

在德國，如果要跨城市移動，火車絕對是最方便的選擇。根據速度和行駛範圍不同，火車大致可以分成三種：Regionalbahn（RB）、Intercity（IC），以及速度最快的 Intercity-Express（ICE）。

Regionalbahn 算是我們的區間車，通常會停靠沿途每一個小站，適合短程通勤或到近郊旅行。車廂設備簡單，沒有指定座位，但票價便宜，搭起來很划算，也是我們最常搭的車種。

IC 則像是區間快，停的站比較少，速度也快了一些。有些班次可以劃位，適合中距離城市之間移動。至於德國最有名的 ICE 就是高鐵啦，最高時速可達300公里，連接像是法蘭克福、柏林、慕尼黑這樣的重要大城。

火車票可以提前在 DB（Deutsche Bahn）官網或App上購買，提前訂票通常會有便宜的 Sparpreis 優惠票。我自己都是即興出遊居多，所以從來都只是用站內的自動售票機購票，如果有問題的話當然也可以去找站務人員買票，而且不知為何，自動售票機賣得還比櫃台阿姨還貴，是我還沒掌握到用購票機的撇步還是…?

德鐵的自動售票機跟它開出來的票，從特里爾到薩爾斯布肯兩個人要47,6歐，但我們跟櫃台買好像才花三十幾歐？

但搭 Regionalbahn 的時候有一個小陷阱要注意，有些列車會在中途分節，不同節車廂會往不同方向開。如果搭錯節，可能就會被載到完全不一樣的小鎮。通常車站月台上的電子看板，或列車車門附近，會標示哪幾節車廂開往哪個方向。

而且還有時候雙層列車和單層列車也是分開跑的，像我有一次不小心上了錯的那節，幸好在發車前意識到坐錯了趕快下車重搭。總之上車前一定要確認一下車廂，才能安心抵達目的地。

另外就是，德國火車偶爾也會延誤或取消（尤其是德鐵有名的小小混亂），出發前最好確認一下班次狀況，保險起見也可以多留一點轉乘的緩衝時間（不要鐵齒不信邪，德鐵鬼故事實在太多）。

Tips：可以下載德鐵 DB Navigator 追蹤列車現況喔，看有沒有誤點還有停在哪個月台都方便：
https://play.google.com/store/apps/details?id=de.hafas.android.db

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公車：串聯城市角落的日常夥伴

說到德國的交通，公車絕對是最貼近日常生活的一環。尤其是在一些地鐵、電車沒那麼密集的小城市，公車幾乎就是主要的移動方式。

我在特里爾生活時，最常依賴的就是公車。特里爾不大，但公車網絡四通八達，從市中心延伸到住宅區、郊外小鎮甚至葡萄園區都很方便。車站通常設在路邊，時刻表清楚標示班次和發車時間。

在台灣，我們要在站牌舉手示意公車司機有人要上車，才能確保他會停車。然而，在德國搭公車是不需要舉手的喔，公車司機只要看到有人在公車站就一定會停車，如果我們貿然招手，可能會做出很近似於致敬希特勒的手勢，這在德國是大忌。

票價方面，公車的單程票通常可以直接跟司機購買，我會那麼清楚是因為我曾經把學校發給我的交通票搞丟了，所以我有實際買票的經驗，通常只要跟司機說你要坐幾站，他就會跟你說要繳多少錢了，沒有太多複雜的票卷選項。

左：真的會有查票員喔，就算只是公車（那位帶著卡套的就是查票員）；中：公車長相；右：大家固定從前門上車並秀出車票（或學生證），沒有就得跟司機買票，不過可以找零喔！

我原本想過，反正我從來沒在公車上遇過查票員，還是乾脆就不買票，直接霸王車坐到飽。幸好我有成功抑制內心的邪惡念頭，因為後來越來越常看到查票員突擊公車乘客，要是我真的逃票被抓，真的會很丟臉。所以奉勸各位一句，做人真的要磊落光明。

Flixbus 跨國客運

如果德鐵（DB）的票價讓你看到心驚膽顫，那麼這輛亮綠色的 FlixBus 就是你的救星了。它是歐洲最大的長途巴士公司，網絡遍布全德國甚至全歐洲，重點是，票價通常只要火車的一半，甚至更低！

我曾經看過從特里爾到盧森堡或海德堡的票價，有時候早鳥票便宜到讓人不敢置信。雖然它是巴士，但車上的設備其實還算齊全：

• 免費 Wi-Fi： 雖然訊號有時候跟德鐵的準點率一樣搞笑。
• 充電座： 幾乎所有車位都有，對手機重度使用者來說超級加分。
• 廁所： 車上通常備有小廁所，長途旅行也不用擔心。

搭乘 FlixBus 的生存筆記：

1. 一定要提早預訂： 它的票價是浮動的，越晚買越貴。
2. 找對上車地點： 這是最重要的！FlixBus 的上車點通常不在火車站正門口，而是在附近的 ZOB (Zentraler Omnibusbahnhof)。第一次去可能會迷路，建議提早 15 分鐘去現場找車。
3. 行李記得掛吊牌： 雖然司機不一定會要求，但總比搞丟了才處理好，學習未雨綢繆。
4. 下載 App 追蹤： FlixBus 的 App 可以即時看巴士現在開到哪，有沒有延誤一目了然。

一路搭著地鐵、火車、公車穿梭在德國各地，我慢慢發現，交通工具不只是單純的移動手段，更是認識一座城市、體驗一種生活方式的窗口。而每一段路程，都藏著一點點屬於德國的節奏感（還有厭世感）。

剛來時的手忙腳亂、偶爾搭錯車的小插曲，到後來逐漸能熟門熟路的查時刻表、買票、轉車，這些看似微不足道的小成就，成為了我在德國遊學生活中最真實的，我曾在此地的證明。

如果你也即將踏上德國之旅，希望這篇交通攻略能讓你少一點迷路的慌張，多一點自在的期待。畢竟，旅行的樂趣，有時就是從搭錯一班車、走錯一個月台開始的呢。