Escombros Da Decadência

Apertem Os Cintos: O Aeroporto Sumiu!

Por volta de 1998, estavam ocorrendo as obras do segundo terminal do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (AIRJ), Aeroporto do Galeão, o maior do Estado. O Terminal 2 viria a ser inaugurado pouco tempo depois e operaria predominantemente para vôos nacionais, enquanto no antigo Terminal 1 ocorreria fundamentalmente vôos internacionais; e lembro que havia aquelas esteiras de passageiros interligando os dois terminais. E assim o foi por anos. Fiquei sabendo que na concepção do AIRJ eram previstos um total de quatro terminais, conforme o complexo aeroportuário fosse se expandindo, e o que teria, no fim, um formato de trevo (visto de cima), com cada terminal formando uma pétala deste formato. A duas pétalas esquerdas (do eixo viário de quem está indo ao AIRJ) já estavam concluídas; faltariam as outras duas.

Nas várias viagens que fiz ao longo deste tempo no AIRJ, usando um ou outro terminal, ambos estavam sempre cheios, tanto o novo, com vôos domésticos, quanto o antigo, para vôos ao exterior. E, com um tempo, descobri que esta é a expansão natural dos aeroportos de países cosmopolitas com grande fluxo de viagens, recebendo estrangeiros ou saindo nacionais, ao conhecer muitos aeroportos gigantescos na Europa e EUA, com quatro, até seis terminais, muitos tendo linha interna de metrô conectados à enorme malha metroviária (que aqui não possuímos). Se não me engano o de Dallas, no Texas, tinha quatro estações de metrô dentro do aeroporto!

Exposto isso, em 2025, fui renovar meu passaporte no posto da Polícia Federal (PF) no Terminal 1, o antigo, e ao entrar lá, o espanto: tudo deserto! Tudo fechado… Não há mais atividade aeroportuária alguma; e isso desde novembro de 2016: sem lojas, sem restaurantes, sem companhias aéreas, sem passageiros, sem aviões, sem movimento, vazio! Só tapumes fechando tudo, só elevador (nem as escadas rolantes estão funcionando, interditada por placas), só funcionários de manutenção, vigilância e apoio. Lá funcionam só o posto da PF, o da ANAC e o Hotel de Trânsito do AIRJ. Que decadência tenebrosa!

Fiquei curioso e fui rumo a Terminal 2 no corredor de interligação que tinha as duas esteiras de passageiros, a que ia do antigo ao novo e a outra que fazia o inverso. Chego no local e o corredor das esteiras está fechado por tapumes, e só há um corredor ao lado, que antes era só para profissionais autorizados. Sem esteira alguma! Tem que caminhar a pé. E há trechos em que é a céu aberto o percurso; ou seja, sem ar-condicionado neste calor carioca anual, e se estiver chovendo molha os passageiros e bagagens que estejam indo do Terminal 2 ao 1 para ir ao Hotel do AIRJ, ou resolver algo na PF. Uma vergonha absurda esse retrocesso inacreditável!

O que aconteceu no AIRJ, o maior do Estado — e teoricamente, na capital mais turística e conhecida do país —, é mais um escombro da nossa decadência, e que demarca um intervalo de tempo inferior a duas décadas. Não houve nenhum aeroporto novo na região; desconheço qualquer grande expansão do Aeroporto Santos Dumont (que tem só uma pista curta e não duas como as do AIRJ, e que com uma delas tendo mais de 4 km de extensão). E isso tudo é mais um sinal de nossa regressão. Enquanto o mundo inteiro expande sua infraestrutura, neste país, neste Estado entregue ao crime, desordem, má-educação, abandono, incompetência, carga tributária pornográfica e demais mazelas, a nossa se contrai ou se deteriora, junto com nossa inteligência, desenvolvimento, decência, e capacidade mesma de se indignar com o que é crescentemente mais indignante, algo que também parece só diminuir, ao ponto de não percebermos todas nossas retrações, incompetências, decadências, degenerações e tragédias civilizacionais.