Dans la nuit de l’aéroport d’Orly

Alors que les avions sont cloués au sol la nuit, l’aéroport d’Orly offre un tout autre visage que la journée. En milieu de soirée, certains passagers des vols du lendemain s’installent pour dormir dans les aérogares. Un choix fait bien souvent pour une question d’économie. Aux passagers, se mêlent les SDF, à la recherche d’un abri pour passer la nuit. Reportage.

Claudine a décidé de passer la nuit dans l’aéroport plutôt que dormir dans un hôtel.

22 heures place Denfert-Rochereau à Paris. C’est d’ici que les « Orly bus » partent en direction de l’aéroport. Cohue magistrale la journée, malgré un bus toutes les 10 minutes. À cette heure-ci, dans la soirée, c’est le calme plat. « J’avais pris le Orly bus. C’est très pratique, le soir, il n’y a pas de bouchons et on arrive très vite à l’aéroport », se souvient Stéphane Cattalas, 23 ans, étudiant. Lui a fait le choix il y a quelques mois de dormir à l’aéroport d’Orly avant un vol pour le Liban prévu tôt le lendemain matin. Dans cet aéroport, les avions ne décollent ni ne se posent entre 23 heures et 6 heures en raison d’un couvre-feu.

Nous empruntons à notre tour le « Orly bus ». Une dizaine de personnes sont installées ce soir-là, des familles ou des gens seuls. Le bus file à vive allure sur l’autoroute. À bord, un couple de retraités. Ils rentreront chez eux dans le sud de la France le lendemain et craignent de rater l’avion. Une demi-heure après le départ de Denfert, le bus marque l’arrêt au terminal 1, 2, 3 d’Orly. Le couple de retraités vise des bancs en bois devant la porte d’embarquement. C’est ici qu’ils décident d’installer leurs affaires, pour tenter de dormir quelques heures.

« Pas question de payer plus ! » Claudine, passagère

Au rez-de-chaussée du terminal, Claudine et Marie feuillètent un guide touristique sur Malte. Les deux amies de 65 ans décolleront le lendemain matin pour Luqa à 6h40. Toutes les deux habitent Bordeaux, alors dormir à l’aéroport c’est avant tout une obligation. « Il a fallu payer le TGV jusqu’à Paris et le bus jusqu’ici. Pas question de payer plus ! C’est 45 euros minimum la nuit d’hôtel à Orly. Et pour passer quatre heures dans un lit, sûrement pas ! », réagit Claudine. Jambes étendues sur sa valise, elle a essayé de s’installer au mieux. « On préfère garder le budget pour les vacances. Tout est déjà bien assez cher ! », ajoute Marie en réajustant son foulard.

« C’est la deuxième fois que je dors dans un aéroport. La première, c’était à Roissy », explique Claudine. Cette jeune retraitée porte un oreiller-tour de cou pour passer la nuit. Il est 23 heures, le terminal est calme, bien loin de l’agitation de la journée, tous les vols ont atterri et plus aucun ne décolle. À cette heure-ci, boutiques et portes d’embarquement sont fermées, seuls quelques agents d’entretien travaillent encore. « On s’est trouvé un petit coin, poursuit Marie, là où il y a le moins de lumière et on s’est éloigné de l’entrée. » L’aéroport reste allumé toute la nuit, alors dormir ici devient presque un défi. Pour Claudine, ce n’est pas grave, la priorité est d’être à l’heure : « Les sièges ne sont pas très conforts, mais on doit être à l’enregistrement à 3h40 du matin, donc on va surtout somnoler. On essayera de dormir dans l’avion ! Dormir dans l’aéroport, c’est un peu rude, mais ça fait partie du charme des voyages ! »

La nuit, l’aéroport change de visage, loin de l’agitation de la journée.

Stéphane, le jeune étudiant parti à Beyrouth il y a quelques mois, habite rive droite à Paris. De chez lui pour se rendre à l’aéroport en taxi, c’est minimum 40 euros. Impossible de dépenser autant surtout quand l’abonnement Navigo de la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) permet de prendre le « Orly bus » gratuitement. C’est pour cette raison qu’il avait décidé de dormir dans l’aérogare. Lui se souvient d’une nuit pénible, car c’est lorsqu’il y a moins de monde que les équipes de l’aéroport font les travaux et le nettoyage : « C’était difficile de dormir, des ouvriers faisaient des trous dans le sol pour réparer quelque chose. J’ai dû dormir par intervalles de 10 minutes. » Mais au-delà des travaux, un aéroport de nuit présente un autre visage, raconte Stéphane : « C’était vraiment vide, les gens dormaient. C’est étonnant la nuit, l’aéroport est comme hors du temps, il n’y a aucune d’agitation. »

Des voyageurs mais pas seulement

La vie de l’aéroport d’Orly ne s’arrête que durant quelques heures. L’aérogare reste toutefois ouverte 24 heures sur 24, mais les portes ferment durant trois heures à partir de minuit et demi. Il faut donc arriver avant si l’on veut avoir une chance de dormir dans le hall. Mais il y a des règles. « Attention, prévient Paris Aéroport, il n’est possible de rester dans l’aérogare que si l’on possède un billet d’avion. » Dans les faits, « il y a des rondes de gardiennage la nuit » pour effectuer ces contrôles, nous indique une source en interne. En réalité, ces rondes sont bien effectuées, mais aucun contrôle de billet n’a été constaté lors de notre passage.

Dans l’aérogare, voyageurs comme SDF essayent de trouver un endroit où passer la nuit.

Car à Orly, les terminaux servent aussi d’abris aux SDF. Ils se fondent dans la masse et passent quasi-inaperçus. Il est presque minuit, dans un recoin à quelques mètres des voyageurs, deux sans-abris installent un petit campement. Eux, ce n’est pas le charme du voyage qu’ils recherchent mais la chaleur et un endroit où dormir. Pas de billet d’avion, mais pas de contrôle non plus. Sont-ils tolérés malgré la règle du billet en vigueur ? Le Groupe ADP ne communique pas à ce sujet. Selon nos informations, la Croix Rouge effectue des maraudes quotidiennes à Orly pour prendre en charge les SDF et migrants qui peuvent s’y trouver. Sollicitée, l’association n’a pas voulu confirmer ou infirmer cette information, sans fournir d’explications.