GWM Ora 5: SUV elétrico faz estreia surpresa em SP

A chinesa #GWMBrasil fez uma ótima surpresa para quem visitou a São Paulo Innovation Week, evento de tecnologia, mobilidade e inovação realizado na capital paulista. Poucos dias após a apresentação no Salão de Pequim, lá na China, o SUV urbano Ora 5 faz sua avant-première no Brasil.

Já confirmado para o Brasil, o Ora 5 chega ainda em 2026, no segundo semestre, em sua versão elétrica. Há, inclusive rumor de possibilidade futura de ser fabricado aqui no país.

Eu estive no @SPIW e conferi o Ora 5 de pertinho, no estande da marca que é também uma das patrocinadoras do evento.

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Como é o Ora 5 O Ora 5 é um crossover elétrico com motor dianteiro de 204 cv (150 kW) e baterias de 45,3 kWh ou 58,3 kWh, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.

Para o mercado chinês, contudo, há ainda variante híbrida, junto ao motor 1.5 a combustão, que traz uma proposta de baixo consumo e alta autonomia. O Ora 5 híbrido promete média de aproximadamente 22 km/l e alcance combinado superior a 1.100 km.

Em termos de dimensões, são 4,47 metros de comprimento, com 2,72 m de espaço entre-eixos. Mas o que brilha é o interior da cabine, bem refinado, com tecidos nas portas e painéis, telas multifunção atualizadas, promessa de conectividade avançada, teto solar panorâmico e bastante espaço para até cinco passageiros.

Claro, ainda tem um gap em termos de especificações divulgadas para o Brasil e preço. Também há a questão de estilo controverso pelas, digamos, inspirações: o visual externo ainda lembra muito modelos da Porsche e até mesmo da Mini.

Expansão Mas a GWM é uma marca em franca expansão nos últimos três anos, com fábrica instalada em Iracemápolis — onde faz os SUVs híbridos Haval (H6 e H9) e picapes Poe.

Tem feito ainda excelentes entregas com seus modelos não só eletrificados, mas da linha a diesel: além do Haval e do hatch Ora 03, picapes e SUV Tank300.

Segundo o COO da empresa, Diogo Fernandes, “os últimos três anos de Brasil pareceram 30 anos no ritmo da marca, fazendo da GWM uma empresa multi-energia, com modelos híbridos ou 100% eletrificados, mas também linha a diesel e veículos conectados.

“Nosso foco agora está na ampliação de cuidado e atendimento ao cliente, seja do primeiro contato em eventos ou concessionários, para garantir que experiência seja muito interessante”.

Ainda segundo o executivo, a GWM está trabalhando ativamente na amplição da rede e de centros de manutenção e distribuição de peças.

Informações de mercado apontam que há planos para nova unidade no Espírito Santo e expansão não só dentro do país, mas também na América Latina a partir do Brasil.

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